Kereta api bisnis: Perbedaan antara revisi

[[Berkas:K2 AC Daop V 2014-02-21 16-23.jpeg|jmpl|Interior kereta bisnis AC milik [[Daerah Operasi V Purwokerto|Daop V Purwokerto]] yang lain.]]

 

 

Kereta bisnis pada umumnya ditarik [[lokomotif]] besar seperti [[CC201]], [[CC203]], atau [[CC204]]. Tetapi [[CC206]] kadangkala dioperasikan untuk menggantikan ketiga jenis lokomotif tersebut.

Pada umumnya, harga tiket yang ditawarkan oleh KAI hampir setara dengan kereta api ekonomi AC, bahkan ekonomi AC ada yang lebih mahal! Akan tetapi, kenyamanan yang ditawarkan berada sedikit di atas ekonomi AC: kapasitas penumpang yang lebih sedikit (64 kursi), serta jenis kursinya yang empuk dan sandarannya dapat diatur (''reclining seat'').

 

 

Livery kereta kelas bisnis terbaru sama seperti yang ada di kereta Jayabaya, tetapi dengan pintu berwarna [[abu-abu]]. Livery ini juga dijadikan patokan untuk seluruh kereta ekonomi dan eksekutif yang sudah ada maupun yang baru.

Kereta kelas Bisnis perlahan telah mulai dihapuskan sejak September 2016, dibuktikan dengan berubahnya kelas Bisnis di [[Kereta api Mutiara Selatan|KA Mutiara Selatan]], [[Kereta api Fajar Utama Yogya|KA Fajar Utama Yogya]], serta [[Kereta api Senja Utama Yogya|KA Senja Utama Yogya]] menjadi kelas [[Kereta api ekonomi|Ekonomi AC plus non-PSO]] dengan rangkaian baru produksi PT INKA tahun 2016. Namun, sejak 15 Oktober 2016 ketiga kereta tersebut kembali menggunakan rangkaian kelas Bisnis karena kereta ekonomi AC Plus New Image buatan tahun 2016 memiliki jarak antar tempat duduk yang terlalu sempit untuk jarak jauh.

 

* Mulai 16 Oktober 2016 [[Kereta api Sancaka]] tersebut mengalami perubahan Rangkaian sehingga rangkaian dulu merupakan kelas eksekutif dan bisnis ac akan berubah menjadi eksekutif dan ekonomi ac plus new image buatan INKA tahun 2016.

* Mulai 18 Oktober 2016 [[Kereta api Cirebon Ekspres]] dan [[Kereta api Tegal Bahari]] tersebut mengalami perubahan Rangkaian sehingga rangkaian dulu merupakan kelas eksekutif dan bisnis ac akan berubah menjadi kelas Eksekutif dan Ekonomi ac plus new image buatan INKA tahun 2016.

* Mulai 21 Oktober 2016, KA [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]] yang sebelumnya merupakan kelas bisnis akan diganti menjadi kelas ekonomi ac plus new image 2016 setelah dua bulan kereta api mutiara selatan dikembalikan lagi seperti semula kelas bisnis.

* Mulai 25 Oktober 2016 [[Kereta api Argo Parahyangan]] tersebut mengalami perubahan Rangkaian sehingga rangkaian dulu merupakan kelas eksekutif argo atau kelas eksekutif argo dan bisnis ac akan berubah menjadi eksekutif dan ekonomi ac plus new image buatan INKA tahun 2016.

* Mulai 1 April 2017 [[Kereta api Kamandaka]] tersebut mengalami perubahan menambahan kelas Rangkaian sehingga rangkaian dulu merupakan kelas ekonomi ac plus akan menambah kelas eksekutif dan ekonomi ac plus buatan INKA tahun 2012/2014.

* Mulai 24 dan 25 Maret 2018, KA [[Kereta api Sribilah|Sribilah Bisnis]] yang sebelumnya merupakan kelas bisnis akan berubah menjadi eksekutif-bisnis (U43-U50) dan ekonomi premium (U46-U47) buatan INKA tahun 2017 trainset 2 dan akan ditambah namanya menjadi KA Sribilah Premium.

* Mulai 25 Maret 2018, KA [[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]] yang sebelumnya merupakan kelas bisnis akan diganti menjadi kelas eksekutif dan bisnis ac setelah dua bulan akhirnya kelas eksekutif (masih ada) dan bisnis telah dimusnahkan.

* Mulai 15 Desember 2018 [[Kereta api Mutiara Timur|KA Mutiara Timur]] dengan Nomor Gapeka 88-89 tersebut mengalami perubahan Rangkaian sehingga rangkaian dulu merupakan kelas eksekutif dan bisnis AC akan berubah menjadi eksekutif plus new image dan ekonomi ac premium plus buatan INKA tahun 2018.

* Mulai 18 Desember 2018 [[Kereta api Mutiara Timur|KA Mutiara Timur]] dengan Nomor Gapeka 87-90 tersebut mengalami perubahan Rangkaian sehingga rangkaian dulu merupakan kelas eksekutif dan bisnis AC akan berubah menjadi eksekutif plus new image dan ekonomi ac premium plus buatan INKA tahun 2018.

 

== Kereta api kelas campuran di Indonesia ==

 

 

{| class="wikitable sortable"

! Lokomotif

! Lokal

|-

| [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih Tambahan]]

| CC201/CC203

|-

| [[Kereta api Gumarang|Gumarang]]

| CC206

|-

| [[Kereta api Lodaya|Lodaya Tambahan]]

|-

|-

|-

| [[Kereta api Ranggajati|Ranggajati]]

| Eksekutif dan Bisnis AC

| Cirebon (CN)

| [[Daerah Operasi III Cirebon]]

|-

| [[Kereta api Malabar|Malabar]]

| [[Daerah Operasi II Bandung]]

|-

| Tanjung Karang (TNK)

| CC201

| [[Kereta api Sribilah|Sribilah]]

| [[Stasiun Medan|MDN]] - [[Stasiun Rantau Prapat|RAP]]

| CC201/BB203

|-

|-

|-

| [[Kereta api Prabu Jaya|Prabu Jaya]]

| [[Stasiun Kertapati|KPT]] - [[Stasiun Prabumulih|PBM]]

|-

| [[Kereta api Brantas|Brantas Tambahan]]

| [[Stasiun Blitar|BL]] - [[Stasiun Pasar Senen|PSE]]

| Blitar (BL)

| [[Daerah Operasi VII Madiun]]

|-

| [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya Tambahan]]

| [[Stasiun Pasarturi|SBI]] - [[Stasiun Pasar Senen|PSE]]

| Surabaya Pasarturi (SBI)

| [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]

|-

| [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan Tambahan]]

| [[Stasiun Kutoarjo|KTA]] - [[Stasiun Kiaracondong|KAC]]

| [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]]

| [[Daerah Operasi V Purwokerto]]

|-

| Eksekutif dan Bisnis AC

|}

 

'''Keterangan:'''

* '''PSE''' = Pasarsenen

* '''GMR''' = Gambir

* '''KAC''' = Kiaracondong

* '''BD''' = Bandung

* '''CN''' = Cirebon

* '''PWT''' = Purwokerto

* '''CP''' = Cilacap

* '''SGU''' = Surabaya Gubeng

* '''SBI''' = Surabaya Pasarturi

* '''JR''' = Jember

* '''MDN''' = Medan

* '''RAP''' = Rantau Prapat

* '''TNK''' = Tanjungkarang

* '''KPT''' = Kertapati