Gokar: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Penggantian teks otomatis (-Perancis +Prancis)
LaninBot (bicara | kontrib)
k Perubahan kosmetik tanda baca
Baris 30:
 
# go-kart listrik berbiaya pemeliharaan rendah, hanya membutuhkan baterai timbal-asam dari mobil yang dipasang setelah disii dayanya. Karena mesin jenis ini bebas polusi dan tidak mengeluarkan asap, sirkuitnya dapat diletakan dalam ruangan tertutup. Sebuah gokart listrik yang dayanya terisi penuh dapat menjalankan lebih dari 20 menit sebelum turun kinerjanya.
# Mesin gokart 2-langkah dikembangkan dan dibangun oleh produsen yang khusus memproduksi mesin jenis ini. Comer, IAME (Parilla, Komet), TM, Vortex, Titan, REFO, Yamaha dan Rotax adalah produsen2 mesin jenis ini. Mesin ini berdaya sekitar 8 tenaga kuda untuk mesin satu-silinder 60 cc (MiniROK buatan Vortex) hingga 90 tenaga kuda untuk 250 cc dua silinder. Saat ini, kategori yang paling populer di seluruh dunia adalah unit Touch-dan-go (TAG ) 125 cc . mesin Kf1 125 cc baru-baru ini dibatasi secara elektronik pada putaran mesin 16.000 rpm. Saat ini kebanyakan mesin adalah berpendingin air , namun sebelumnya mesin berpendingin udara yang mendominasi olahraga ini.
# Mesin 4-langkah berpendingin udara berbasis mesin standar industri , kadang-kadang dengan sedikit modifikasi, berdaya dari sekitar 5-20 hp. Briggs & Stratton, Tecumseh, Kohler, Robin, dan Honda adalah produsen2 mesin jenis ini. Mesin-mesin produksi mereka memadai untuk balap dan menyenangkan dalam aplikasinya ke go-kart. Ada juga mesin 4 langkah lebih kuat yang tersedia dari produsen seperti Yamaha, TKM, Biland atau Aixro (Wankel engine) , berdaya dari 15 tk hingga 48 tk. Mesin ini mampu mencapai putaran mesin sekitar 11.000 rpm dan dibuat khusus untuk karting. Mereka digunakan dalam beberapa kelas Kejuaraan Nasional seperti mesin dua langkah.
[http://blogs.iht.com/tribtalk/sports/f1/images/uploads/2006/10/kart.mp3 Mendengarkan bunyi mesin 2 langkah gokart] - direkam di Kejuaraan Dunia 2006 di Angerville - Prancis
 
Baris 54:
 
== Balapan Gokar ==
artikel asli : [[Balapan gokar]]
[[Berkas:Largada Stock125 Foto Claudio Reis.jpg|jmpl|Balapan di Granja Viana, Brasil]]
Balapan Gokart pada umumnya diterima sebagai bentuk yang paling ekonomis dari olahraga bermotor yang tersedia . Sebagai aktivitas waktu luang, dapat dilakukan oleh hampir siapa saja, dan sebagai olahraga bermotor, ia adalah salah satu olahraga yang diatur oleh FIA (di bawah CIK), yang memungkinkan bagi siapa pun yang berlisensi balap dari usia 8 tahun keatas .
Baris 83:
* [[:Category:Kart manufacturers|Kart manufacturers]]
* [[:Category:Kart racing drivers|Kart racing drivers]]
'''Related :'''
* [[Crosskart]]
* [[Cyclekart]]