Revisi per 19 Mei 2019 01.19 sunting Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 18.754 suntingan k Jadwal per 29 Mei 2019: Perubahan jadwal KA tambahan mulai musim mudik lebaran 2019. Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi per 7 Juni 2019 14.46 sunting balikkan LaninBot (bicara \| kontrib) Bot 268.871 suntingan k namun (di tengah kalimat) → tetapi Tag: PAWS [1.2] Revisi selanjutnya →
Baris 37: == Bangunan dan tata letak == Sebenarnya stasiun ini memiliki empat jalur kereta api. Jalur 1 dulunya merupakan jalur aktif, ~~namun~~tetapi pada perkembangannya dibangunlah peron stasiun dan [[musala]] di utara stasiun serta pemindahan ruang [[PPKA]] yang sebelumnya terletak di ruang tunggu VIP/reservasi tiket. Jalur 2 dan 3 tetap tidak berubah. Jalur 4 berada di sebelah timur jalur 3 yang saat ini menjadi ruko stasiun dan kantor jasa ekspedisi pengiriman barang yang dikelola oleh [[Herona Express\|PT Herona Express]] dan [[PT KA Logistik]]. Jalur 4 dulunya juga merupakan [[jembatan timbang]] dan [[depot kereta api]], ~~namun~~tetapi sejak tahun 1990-an jalur tersebut dihilangkan dan depotnya dipindahkan ke [[Stasiun Malang]]. Dahulu ada dua stasiun yang bernama Kepanjen pada zaman kolonial Belanda, yaitu Stasiun Kepanjen milik [[Staatsspoorwegen]] (SS), dan yang satunya lagi milik [[Malang Stoomtram Maatschappij]] (MS) yang mengoperasikan [[trem]] uap dan berlokasi di belakang Masjid Agung Baiturrahman Kepanjen (saat ini menjadi SMP Islam). Trem tersebut dulunya merupakan transportasi antardesa/kecamatan, baik angkutan orang maupun barang/rempah-rempah hasil rampasan Belanda.<ref name=":1">{{Cite book\|title=Malang tempo doeloe\|last=Widodo\|first=D.I.\|publisher=Bayumedia\|year=2006\|isbn=\|location=Malang\|pages=}}</ref> Jalur rel Stasiun Kepanjen Trem sangat panjang koridornya. Trem tersebut melayani [[jalur kereta api Kepanjen–Gondanglegi]].

Stasiun Kepanjen: Perbedaan antara revisi