Karburator: Perbedaan antara revisi

'''Karburator''' adalah sebuah alat yang mencampur [[udara]] dan [[bahan bakar]] untuk sebuah [[mesin pembakaran dalam]]. Karburator masih digunakan dalam mesin kecil dan dalam mobil tua atau khusus seperti yang dirancang untuk [[balap mobil stok]]. Kebanyakan mobil yang diproduksi pada awal 1980-an telah menggunakan [[injeksi bahan bakar]] elektronik terkomputerisasi. Mayoritas sepeda motor masih menggunakan karburator dikarenakan lebih ringan dan murah, namuntetapi [[pada 2005]] sudah banyak model baru diperkenalkan dengan injeksi bahan bakar.

Kebanyakan mesin berkarburator hanya memiliki satu buah karburator, namuntetapi ada pula yang menggunakan satu karburator untuk tiap silinder yang dimiliki. Bahkan sempat menjadi ''trend'' modifikasi sepeda motor di Indonesia penggunaan ''multi-carbu'' (banyak karburator) namun biasanya hal ini hanya digunakan sebagai hiasan saja tanpa ada fungsi teknisnya. Mesin-mesin generasi awal menggunakan karburator aliran ke atas (updraft), dimana udara masuk melalui bagian bawah karburator lalu keluar melalui bagian atas. Keuntungan desain ini adalah dapat menghindari terjadinya [[mesin banjir]], karena kelebihan bahan bakar cair akan langsung tumpah keluar karburator dan tidak sampai masuk kedalam [[intake manifold]]; keuntungan lainnya adalah bagian bawah karburator dapat disambungkan dengan saluran [[oli]] supaya ada sedikit oli yang ikut kedalam aliran udara dan digunakan untuk membasuh [[filter udara]]; namun dengan menggunakan filter udara berbahan kertas pembasuhan menggunakan oli ini sudah tidak diperlukan lagi sekarang ini.

* Karburator arus naik adalah Bahan bakar gas (bensin dan udara) masuk ke dalam silinder bergerak mulai dari bawah ke atas, gerakan naik ke atas sangat sukar dicapai oleh bensin, sebab bensin mempunyai berat tertentu, maksudnya walaupun bensin dapat bergerak naik, namuntetapi akan tetap turun ke bawah. Akibatnya tidak dapat mencapai suatu campuran bahan bakar gas yang sempurna. Sistem karburator arus naik sudah jarang diterapkan pada mesin motor terbaru dan hanya digunakan pada motor tipe lama.