Niki Lauda: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
Baris 23:
| Last race = [[Grand Prix F1 Australia 1985|Grand Prix Australia 1985]]
}}
'''Andreas Nikolaus "Niki" Lauda''' ({{lahirmati|[[Wina]], [[Austria]]|22|2|1949|[[Zurich]], [[Swiss]]|20|5|2019}}) adalah seorang pembalap [[Formula Satu]] asal Austria, [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu|Juara Dunia Pembalap F1]] tiga kali, menang pada [[Formula Satu musim 1975|1975]], [[Formula Satu musim 1977|1977]], dan [[Formula Satu musim 1984|1984]], dan juga seorang pengusaha penerbangan. Ia adalah satu-satunya pembalap dalam sejarah F1 yang menjadi juara bagi [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] dan [[McLaren]], dua konstruktor Formula Satu paling sukses. Ia dianggap oleh beberapa orang sebagai salah satu pembalap F1 terbesar sepanjang masa.<ref>{{cite web |url=http://f1greatestdrivers.autosport.com/?driver=7 |title=F1's Greatest Drivers |website=f1greatestdrivers.autosport.com |accessdate=24 Maret 2019}}</ref> Sebagai wirausahawan penerbangan, ia mendirikan dan menjalankan tiga maskapai penerbangan ([[Lauda Air]], [[Niki]], dan [[Laudamotion]]). Ia adalah duta merek Bombardier Business Aircraft. Ia juga seorang konsultan untuk [[Scuderia Ferrari]] dan manajer tim dari tim balap Formula Satu [[Jaguar Racing|Jaguar]] selama dua tahun. Ia bekerja sebagai komentator Grand Prix F1 di TV Jerman dan bertindak sebagai [[ketua|ketua non-eksekutif]] [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes-AMG Petronas Motorsport]]. Lauda memiliki 10% saham tim.<ref>{{cite web|url=http://www.skysports.com/f1/news/12433/10775198/mercedes-give-toto-wolff-and-niki-lauda-new-long-term-contracts|title=Mercedes give Toto Wolff and Niki Lauda new long-term contracts|work=skysports.com|accessdate=22 Februari 2017}}</ref>
Lauda pernah mengalami luka parah karena kecelakaan di [[Grand Prix F1 Jerman 1976|Grand Prix Jerman 1976]] di [[Nürburgring]] di mana Ferrari-nya terbakar, dan ia nyaris mati setelah menghirup asap beracun panas dan menderita luka bakar parah.<ref>''Daily Express'' page 1, 8 & 16 ''BATTLE FOR LAUDA'S LIFE'' Monday 2 August 1976 "Heroes pull world champion from race wreck."</ref>
Namun, ia selamat dan pulih untuk mengikuti balapan lagi hanya enam minggu setelah kecelakaan di [[Grand Prix F1 Italia 1976|Grand Prix Italia]]. Ia akhirnya gagal meraih gelar pada musim itu sebab juara jatuh ke tangan [[James Hunt]]. Setelah beberapa tahun di tim [[Brabham]] dan dua tahun absen, Lauda kembali dan berlomba selama empat musim untuk [[McLaren]] pada 1982 hingga 1985, ia memenangkan gelar musim 1984 dengan selisih 0,5 poin atas rekan setimnya [[Alain Prost]].
==Kematian==
| |||