Stasiun Sukomoro: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan |
kTidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 20:
| persinyalan = Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02
}}
'''Stasiun Sukomoro (SKM)''' ([[Hanacaraka]]: {{jav|ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦱꦸꦏꦩꦫ}}, ''Sêtasiyun Sukamara'') merupakan [[stasiun kereta api]] yang terletak di [[Sukomoro, Sukomoro, Nganjuk]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +50 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VII Madiun]]. Stasiun ini berada sedikit masuk sebelah selatan dari jalan raya [[Kertosono, Nganjuk|Kertosono]]-[[Nganjuk, Nganjuk|Nganjuk]] jika dari arah barat dan dekat dengan [[perlintasan sebidang]] jalan yang menghubungkan [[Sukomoro, Nganjuk|Sukomoro]] dengan [[Pace, Nganjuk|Pace]].
Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] pada segmen lintas antara [[Stasiun Baron]] dan [[Stasiun Nganjuk]] resmi dioperasikan per 14 Maret 2019, terdapat satu jalur baru di sisi selatan stasiun sehingga kini jumlah jalurnya menjadi empat dengan jalur 3 sebagai sepur lurus baru untuk arah [[Stasiun Kertosono|Kertosono]] dan jalur 2 hanya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Madiun|Madiun]]. Selain itu, sistem persinyalannya telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik. Dengan dioperasikannya jalur ganda pada segmen lintas tersebut, di stasiun ini sudah tidak ada lagi persilangan antarkereta api yang dilayani. Kini stasiun ini hanya melayani persusulan antarkereta api saja.
Baris 27:
== Insiden ==
Pada tanggal 4 Mei 2002 pukul 17.30 [[Kereta api Logawa|KA Logawa]] tergelincir 200 [[meter]] di timur Stasiun Sukomoro akibat adanya [[bantalan rel]] yang aus. Peristiwa naas ini tidak menelan korban jiwa, namun berakibat kemacetan sekitar 9 jam di sepanjang jalur selatan.<ref>[http://www.tempo.co/read/news/2002/05/05/0589527/KA-Lohgawe-Anjlok-Jalur-Selatan-Macet-9-Jam KA Logawa Anjlok, Jalur Selatan Macet 9 Jam]</ref>
== Galeri ==
| |||