Wikipedia

Bus rel Kertalaya: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
TyewongX (bicara | kontrib)
2.812 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Baris 53:
}}
 
'''BusKereta relapi Kertalaya''' adalahmerupakan [[buskereta rel]]api Bus Rel pertama yang dibuat oleh dan beroperasi di [[Indonesia]]. Modadengan [[transportasiKelas cepatEkonomi massal]]AC iniyang menghubungkandioperasikan Oleh [[StasiunKereta Kertapati]]Api diIndonesia|PT [[KotaKereta Palembangapi Indonesia (Persero)]] denganyang IndralayaMelayani diRute [[KabupatenStasiun Ogan IlirKertapati|Kertapati]] (nama diambil dari gabungan kedua setasiun itu), dan dimaksudkan terutama sebagai kereta pengangkut mahasiswa -[[UniversitasStasiun SriwijayaIndralaya|Indralaya]] untukdan mengurangi beban jalan rayaSebaliknya.
 
Bus Rel Salah Satu Moda Transportasi cepat Massal ini menghubungkan [[Stasiun Kertapati]] di [[Kota Palembang]] dengan Indralaya di [[Kabupaten Ogan Ilir]] (nama diambil dari gabungan kedua setasiun itu), dan dimaksudkan terutama sebagai kereta pengangkut mahasiswa [[Universitas Sriwijaya]] untuk mengurangi beban jalan raya.
 
Peresmian operasi pertamanya dilakukan oleh [[Menteri Perhubungan]], [[Jusman Syafii Djamal]], pada tanggal [[19 Februari]] [[2009]].
Bus rel Kertalaya dibuat oleh [[PT Inka]] dan memakan waktu selama dua tahun dan menelan biaya 15 miliar rupiah.
 
Nama '''''Kertalaya''''' (bukan [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya]]) diambil dari singkatan nama kota asal Stasiun dan tujuan kereta api yaitu '''Kerta'''pati dan Indra'''laya'''.
 
== Sejarah ==
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/wiki/Bus_rel_Kertalaya"