Kereta Api Indonesia: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
mengubah pranala templat | t=107 er=0 es=0 ei=0 in=0 at=0 -- only 9 edits left of totally 10 possible edits | {{Daftar Kereta Api}}-(1x)->{{Daftar KA penumpang Indonesia}} | "r Kereta Api}} {" -> "r KA penumpang I" |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 35:
}}
{{Perkeretaapian}}
[[Berkas:Kereta Api Indonesia GE Transportation CC201 83 48 @ Stasiun Sidoarjo.jpg|jmpl|KAI INDONESIA]]
'''PT Kereta Api Indonesia''' (Persero) (disingkat '''KAI''' atau '''PT KAI''') adalah [[Badan Usaha Milik Negara]] [[Indonesia]] yang menyelenggarakan jasa angkutan [[kereta api]]. Layanan PT KAI meliputi angkutan penumpang dan barang. Pada akhir [[Maret]] [[2007]], [[DPR]] mengesahkan revisi Undang-Undang Nomor 13 Tahun [[1992]], yaitu Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2007, yang menegaskan bahwa investor swasta maupun pemerintah daerah diberi kesempatan untuk mengelola jasa angkutan kereta api di [[Indonesia]]. Dengan demikian, pemberlakuan undang-undang tersebut secara hukum mengakhiri monopoli PT KAI dalam mengoperasikan kereta api di Indonesia.<ref>{{cite web▼
[[Berkas:Blora Jaya New Image.jpg|jmpl]]
▲'''PT Kereta Api Indonesia''' (Persero) (
| last =
| first =
Baris 119 ⟶ 121:
'''Makna logo'''
* Tiga garis melengkung melambangkan gerakan yang dinamis PT KAI dalam mencapai Visi dan Misinya
* Dua garis warna orange melambangkan proses Pelayanan Prima (Kepuasan Pelanggan) yang ditujukan kepada pelanggan internal dan eksternal. Anak panah berwarna putih melambangkan Nilai Integritas, yang harus dimiliki insan PT KAI dalam mewujudkan Pelayanan Prima
*[[Berkas:Tower Pemancar PT. Kereta Api Indonesia di Gunung Bukit Brojol, Kebasen.jpg|jmpl]]Satu garis lengkung berwarna biru melambangkan semangat Inovasi yang harus dilakukan dalam memberikan nilai tambah ke ''stakeholders''. (Inovasi dilakukan dengan semangat sinergi di semua bidang dan dimulai dari hal yang paling kecil sehingga dapat melesat.).
== Jalur kereta api ==
| |||