Putaran empat-tak: Perbedaan antara revisi

Mesin dikonsepsikan oleh teknisi PerancisPrancis, [[Alphonse Beau de Rochas]] pada [[1862]], dan secara terpisah, oleh teknisi Jerman [[Nikolaus Otto]] pada [[1876]]. Putaran empat tak lebih [[Efisiensi Bahan Bakar|irit]] dan pembakarannya lebih bersih dari [[Mesin dua tak|putaran dua tak]], tetapi membutuhkan lebih banyak bagian yang bergerak dan keahlian pembuatan. Dia juga lebih mudah dibuat dalam konfigurasi multi-silinder dari dua tak, yang membuatnya sangat berguna dalam aplikasi tenaga-besar seperti mobil. Kemudian, diciptakan juga [[mesin Wankel]] yang juga memiliki empat fase yang serupa. Hanya saja dia merupakan [[mesin pembakaran berputar]] dan bukan [[mesin berulang]] seperti putaran empat tak.