Johor Bahru: Perbedaan antara revisi

== Angkutan ==

=== Darat ===

Jalan-jalan internal yang menghubungkan berbagai tempat di Johor Bahru sebagian besar adalah [[Sistem Jalan Raya Federal Malaysia|jalan-jalan federal]] yang dibangun dan dirawat oleh [[Departemen Pekerjaan Umum Malaysia]]. Terdapat lima jalan raya yang menghubungkan [[Daerah Sentral Johor Bahru|Distrik Bisnis Pusat Johor Bahru]] dengan kawasan-kawasan luar: [[Jalan Raya Tebrau]] dan [[Johor Bahru Eastern Dispersal Link Expressway]] di bagian timur laut, [[Jalan Raya Skudai]] di bagian barat laut, [[Jalan Raya Pesisir Iskandar]] di bagian barat, dan [[Jalan Pesisir Timur Johor Bahru]] di bagian timur.<ref name="infrastructures"/> [[Jalan Raya Pasir Gudang]] dan Johor Bahru Parkway berfungsi sebagai [[jalan lingkar]] tengah kawasan metropolitan. [[Jalan Lingkar Dalam Johor Bahru]], yang terhubung dengan [[Southern Integrated Gateway]], membantu mengendalikan lalu lintas di dalam dan di sekitaran distrik bisnis pusat.<ref name="infrastructures"/> Akses menuju jalan ekspres nasional disediakan melalui [[Jalan Ekspres Utara-Selatan, Malaysia|Jalan Ekspres Utara-Selatan]] dan [[Jalan Ekspres Senai-Desaru]]. [[Jalan Layang Johor-Singapura]] menghubungkan Johor Bahru dengan [[Woodlands, Singapura]], dengan jalan enam lajur dan sebuah jalur kereta api yang berakhir di Southern Integrated Gateway.<ref name="infrastructures"/> [[Penghubung Kedua Malaysia–Singapura]], yang terletak di sebelah barat kawasan metropolitan, dibangun pada 1997 untuk mengurangi kemacetan pada Jalan Layang. Jalur tersebut terhubung langsung dengan [[Jalan Ekspres Penghubung Kedua]].<ref name="RichmondHarper2006">{{cite book|author1=Simon Richmond|author2=Damian Harper|title=Malaysia, Singapore & Brunei. Ediz. Inglese|url=https://books.google.com/books?id=9a02sRJKFhMC&pg=PA247|date=December 2006|publisher=Lonely Planet|isbn=978-1-74059-708-1|pages=247–253}}</ref>