Stasiun Nagreg: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Layanan sialng/susul KA di stasiun. |
kTidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 25:
'''Stasiun Nagreg (NG)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Nagreg, Nagreg, Bandung]]. Dengan letaknya pada ketinggian +848 m, stasiun yang terletak di [[Daerah Operasi II Bandung]] ini merupakan stasiun kereta api tertinggi di [[Indonesia]] yang masih aktif. Stasiun ini terletak 50 m dari [[jalan raya]] [[Kota Bandung|Bandung]]-[[Kota Tasikmalaya|Tasikmalaya]].
Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus, tetapi hanya jalur 1-2 saja yang aktif. Di sebelah barat terdapat bekas gudang [[pupuk]]. Gradien medan di sebelah barat dan timur stasiun ini tergolong curam
Stasiun ini mulai digunakan pada tahun 1890<ref>Studiegroep ZWP: [http://www.studiegroep-zwp.nl/halten/Halte-13-Trajecten1.htm ''Haltestempels Nederlands Indië 1883 - 1891/1950''. Spoorweg Trajecten SS-WL.]</ref>. Tak jauh dari stasiun ini terdapat Situs Batu Kendan, yang pernah menjadi pusat [[Kerajaan Kendan]].
Baris 40:
* [[Kereta api Galunggung|KA Galunggung]] tujuan [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] (KLB 12400) bersilang dengan [[Kereta api Malabar|KA Malabar]] tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung Hall]] (KA 91) yang melintas langsung
*[[Kereta api Pangandaran|KA Pangandaran]] tujuan [[Stasiun Banjar|Banjar]] (KLB 12410) bersilang dengan [[Kereta api Serayu|KA Serayu]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (KA 218/215) yang melintas langsung
*[[Kereta api Pangandaran|KA Pangandaran]] tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (KLB 12377) bersilang dengan [[Kereta api Mutiara Selatan|KA Mutiara Selatan]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Malang|Malang]] (KA 112/113) yang melintas langsung
*[[Kereta api Pangandaran|KA Pangandaran]] tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung Hall]] (KLB 12379) bersilang dengan [[Kereta api Lodaya|KA Lodaya]] tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] (KA 82) yang melintas langsung
| |||