Merpati Nusantara Airlines: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 1:
{{Infobox Airline
|
|
|
|fleet_size
|
|IATA
|ICAO
|
|parent
|founded = 6 September 1962
|ceased = 1 Februari 2014 (dihentikan)
*[[Bandara Internasional Soekarno-Hatta]]▼
|alliance =
▲| frequent_flyer = Merpati Easy Flyer
|
|image=|aoc=|num_employees=|commenced=- 6 September 1962
- 2019 (Luncurkan Kembali) kemungkinan sebagai non-LCC Airline}}
▲| company_slogan = ''Air Bridge of Indonesia''
'''PT. Merpati Nusantara Airlines''', dioperasikan sebagai '''Merpati Nusantara Airlines''', adalah salah satu [[maskapai penerbangan nasional]] yang sahamnya dimiliki sebagian besar oleh pemerintah Indonesia.<ref name="CAPA">{{en}} [http://centreforaviation.com/profiles/airlines/merpati-nusantara-airlines-mz Center for Aviation: Merpati Nusantara Airlines]</ref> Berdiri pada tahun 1962, Merpati memiliki pusat operasi di Jakarta, Indonesia.<ref name="CAPA"/> Maskapai ini mengoperasikan jadwal penerbangan domestik dan juga internasional ke daerah [[Timor Timur]] dari pusatnya di bandara Internasional Soekarno-Hatta.<ref name="CAPA"/>▼
▲| headquarters = [[Jakarta]], Indonesia
▲| key_people = Asep Eko Nugroho
▲| website = {{URL|http://www.merpati.co.id}}
▲'''Merpati Nusantara Airlines''' adalah salah satu [[maskapai penerbangan nasional]] yang sahamnya dimiliki sebagian besar oleh pemerintah Indonesia.<ref name="CAPA">{{en}} [http://centreforaviation.com/profiles/airlines/merpati-nusantara-airlines-mz Center for Aviation: Merpati Nusantara Airlines]</ref> Berdiri pada tahun 1962, Merpati memiliki pusat operasi di Jakarta, Indonesia.<ref name="CAPA"/> Maskapai ini mengoperasikan jadwal penerbangan domestik dan juga internasional ke daerah [[Timor Timur]] dari pusatnya di bandara Internasional Soekarno-Hatta.<ref name="CAPA"/>
Pada 1 Februari 2014 Merpati menangguhkan seluruh penerbangan dikarenakan masalah keuangan yang bersumber dari berbagai hutang.<ref name="PR">[http://www.pikiran-rakyat.com/node/268499 Pikiran Rakyat Maskapai Merpati Berhenti Beroperasi Senin, 03/02/2014]</ref>. Disinyalir Merpati membutuhkan 7,2 trilyun rupiah untuk dapat beroperasi kembali.<ref name="tribun">[http://www.tribunnews.com/bisnis/2014/10/02/dahlan-menyesal-tak-mampu-selamatkan-merpati Tribunnews:Dahlan Menyesal Tak Mampu Selamatkan Merpati Kamis, 2 Oktober 2014 18:20 WIB]</ref> Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN), Dahlan Iskan, secara resmi menyatakan "Situasinya kini sudah menentukan agar Merpati tidak beroperasi kembali, karena kerusakannya akan lebih besar apabila (perusahaan ini) diteruskan."<ref name="CAPA"/> Walaupun dililit hutang ''"On Time Performance"'' (penilaian penerbangan tepat waktu) Merpati mengungguli Air Asia.<ref name="Solopos">[http://www.solopos.com/2014/02/17/merpati-berhenti-beroperasi-meski-dililit-utang-on-time-performance-merpati-ungguli-air-asia-490094 MERPATI BERHENTI BEROPERASI:Meski Dililit Utang, On Time Performance Merpati Ungguli Air Asia Senin, 17/2/2014]</ref>
| |||