Malang Stoomtram Maatschappij: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) |
||
Baris 26:
Untuk menunjang operasional dibangun stasiun antarmoda dengan kereta api rel berat milik [[Staatsspoorwegen]]. Ada empat stasiun antarmoda yang dibangun oleh MS, yaitu [[Stasiun Malang Kotalama]], Blimbing MS, Singosari MS, dan Kepanjen MS. [[Stasiun Malang Jagalan]] ditetapkan sebagai stasiun utama untuk MS.<ref name=":2" />
=== Pembangunan lintas<ref name=":0" /><ref>{{Cite book|title=Indische spoorweg-politiek|last=Reitsma|first=S.A.|publisher=Landsdrukkerij|year=1920|isbn=|location=Batavia|pages=}}</ref>===
{| class="wikitable"
! Jalur !! Segmentasi lintas !!
|-▼
! colspan="5" |Jalur kereta api
| rowspan="2" |[[Jalur kereta api Malang Kotalama–Gondanglegi|Malang Kotalama–Gondanglegi]]
|Malang Kotalama–Bululawang
|14 November 1897
|11
|
|Bululawang–Gondanglegi
|4 Februari 1898
|12
|
| rowspan="3" |[[Jalur kereta api Gondanglegi–Dampit|Gondanglegi–Dampit]]
|Gondanglegi-Talok
|9 September 1898
|7
|
|Talok-Dampit
|14 Januari 1899
|8
|
|Percabangan menuju Turen
|25 September 1908
|1
|
|-
| colspan="2" |[[Jalur kereta api Kepanjen-Gondanglegi|Kepanjen-Gondanglegi]]
|10 Juni 1900
|17
|
|-
! colspan="5" |Trem Kota Malang
|-
|
|-
| colspan="2" |[[Jalur kereta api Tumpang–Blimbing–Singosari|Tumpang]][[Jalur kereta api Blimbing–Tumpang|–]]Blimbing[[Jalur kereta api Blimbing–Tumpang|–]]Singosari || 27 April 1901 || 23 ||
▲|-
▲|-
▲|-
▲|-
▲|-
▲|-
|}
| |||