Malang Stoomtram Maatschappij: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) |
||
Baris 19:
== Sejarah ==
Asal usul perusahaan ini sangat jarang dibahas dalam literatur mana pun. Dalam ''Encyclopaedie van Nederlandsch-Indië'', perusahaan ini dibentuk di [[Amsterdam]] berdasarkan Gouvernement Besluit tertanggal 28 Mei 1894 dan diberi penugasan untuk membangun jaringan jalur trem wilayah [[Malang Raya]]. Dengan melihat prospek bisnis trem uap ringan yang lebih mudah menjangkau rakyat pedesaan, MS kemudian mengincar daerah-daerah subur di wilayah Malang Raya sehingga rakyat pribumi dapat menjual dagangannya ke kota tanpa membutuhkan waktu lama.<ref>{{Cite book|title=Encyclopaedie van Nederlandsch-Indië|last=Jozlas|first=P.|first2=S. |last2=de Graaff|first3= D.G.|last3=Stibbe|first4=C.|last4=Spat|first5=J.|last5=Stroomberg|first6=F.J.W.H.|last6=Sandbergen|publisher=M. Nijhoff|year=1921|isbn=|location=Leiden|pages=}}</ref><ref>{{Cite book|title=Malang tempo doeloe|last=Widodo|first=D.I.|publisher=Bayumedia|year=2006|isbn=|location=Malang|pages=}}</ref>
Untuk menunjang operasionalnya, jalur MS dibagi menjadi dua jenis, yaitu jalur trem yang terdiri atas rute Malang Kotalama–Jagalan–Alun-alun Malang–Kayutangan–Celaket–Lowokwaru–Blimbing. Dari Blimbing bercabang dua, satu menuju Singosari, satunya lagi menuju Tumpang.
=== Pembangunan lintas ===
| |||