Transportasi rel: Perbedaan antara revisi

[[Berkas:Balast.JPG|jmpl|Potongan trak kereta api]]Rel kereta api diletakkan di atas tanah yang dimiliki atau disewa oleh perusahaan kereta api. Untuk pembangunan yang sederhana, rel kereta api yang melalui berbukit atau pegunungan biasanya dibuat dengan jalur melingkar dan memutar. Ini dikarenakan panjang rute, pembebasan lahan, pembangunan jembatan, terowongan dan infrastruktur lainnya dapat meningkatkan biaya pembangunan jalan, sementara secara signifikan mengurangi biaya operasional dan memungkinkan lebih tinggi kecepatan pada lagi radius kurva. Di daerah padat, kereta api kadang-kadang diletakkan di terowongan untuk meminimalkan dampak pada properti yang ada.

 

Jalur ini terdiri dari dua rel baja paralel(sepasang), yang diikat dengan sebuah penambat, yang diletakkan pada sebuah [[bantalan rel]] yang berupa kayu, beton, baja, atau plastik untuk menjaga [[lebar antar rel|Lebar jalur kereta api]] agar tetap konsisten. [[Lebar jalur kereta api]] biasanya dikategorikan dengan ukuran standar (1,435 mm (1⁄2 4 ft 8 in)) digunakan sekitar 60% dari jalur kereta api dunia, gauge lebar dan [[gauge sempit|Cape gauge]]. Selain itu, lebar jalur disesuaikan dengan jenis komoditi yang diangkut, lebar maksimum untuk kereta api dan beban untuk memastikan perjalanan aman ketika melalui jembatan, terowongan dan struktur lainnya.

 

{{transportasi-stub}}

 

[[Kategori:Transportasi rel| ]]