Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
k Bot: Penggantian teks otomatis (-  + )
Baris 14:
}}
[[Berkas:COLLECTIE_TROPENMUSEUM_Het_voormalige_station_van_de_BOS_(_Bataviasche_Oosterspoorweg_Maatschappij)_het_latere_station_Batavia_Zuid_van_de_Staatsspoorwegen_(SS)_in_Batavia_TMnr_10013995.jpg|jmpl|Selatan Batavia Stasiun Kereta api (awal abad ke-20)]]
'''Bataviasche Oosterspoorweg Maatschapij '''(Bahasa Indonesia: Perusahaan Kereta Api Batavia Timur), disingkat '''BOS''', adalah sebuah perusahaan kereta api di [[Batavia|Batavia, Hindia Belanda]]. Jalur kereta api sepanjang 63  km<ref>[http://searail.malayanrailways.com/PJKA/Batavia%20Eastern%20Railway/BOS.htm Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij]</ref> menghubungkan Batavia dengan [[Karawang (kota)|Krawang]]  lewat  [[Jatinegara, Jakarta Timur|Meester Cornelis]] dan [[Kota Bekasi|Bekasi]].<ref>[https://books.google.com/books?id=_xdKAAAAMAAJ&pg=PA595&dq=batavian+eastern+railway&hl=en&sa=X&ved=0CCcQ6AEwAGoVChMIs6OM4djBxwIVxZkeCh3bWQLf#v=onepage&q=batavian%20eastern%20railway&f=false Jalan raya dagang: jalur laut, kereta api, kanal, dan lain rute perdagangan dari negara-negara asing] Amerika Serikat. </ref>
 
Pujangga  [[Tionghoa-Indonesia]]  Tan Teng Kie menulis [[syair]]  tentang pembangunan jalur kereta api pada tahun 1880-an.<ref>Engineers of Happy Land: Teknologi dan Nasionalisme di sebuah Koloni oleh Rudolf Mrázek halaman 257</ref><ref name="Salmon (1988)">{{Cite journal|last=Salmon|first=Claudine|date=April 1988|title=The Batavian Eastern Railway Co. and the Making of a New "Daerah" as Reflected in a Commemorative Syair Written by Tan Teng Kie (1890)|url=https://cip.cornell.edu/DPubS?service=UI&version=1.0&verb=Display&handle=seap.indo/1107010219|journal=Indonesia|volume=54|pages=46-62|access-date=30 November 2016}}</ref> Di syairnya, Tan mengutarakan secara detail organisasi yang diperlukan untuk membangun jalur kereta api tersebut: mulai dari perekrutan kuli, kompensasi yang dibayarkan kepada penduduk setempat, sampai pada persetujuan dan kerjasama para  ''landheeren'' (atau tuan tanah) di daerah sepanjang jalur kereta api, termasuk Tan Kang Ie, [[Kapitan Cina|''Luitenant der Chinezen'']] di Bekasi pada saat itu.<ref name="Salmon (1988)">{{Cite journal|last=Salmon|first=Claudine|date=April 1988|title=The Batavian Eastern Railway Co. and the Making of a New "Daerah" as Reflected in a Commemorative Syair Written by Tan Teng Kie (1890)|url=https://cip.cornell.edu/DPubS?service=UI&version=1.0&verb=Display&handle=seap.indo/1107010219|journal=Indonesia|volume=54|pages=46-62|access-date=30 November 2016}}</ref>
 
== Lihat pula ==