Stasiun Banjar: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Jadwal per 12 November 2018: KA Lodaya berubah kelas menjadi kelas eksekutif-ekonomi AC premium. |
k Pranala luar |
||
Baris 25:
Terdapat fasilitas ala [[Bandar udara|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass''.}}
[[Berkas:Banjar Train Station, inside.JPG|jmpl|Peron Stasiun Banjar|kiri]]
'''Stasiun Banjar (BJR)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Hegarsari, Pataruman, Banjar|Hegarsari, Pataruman, Kota Banjar]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +32 meter ini adalah stasiun paling timur yang berlokasi di [[Daerah Operasi II Bandung]] dan menjadi stasiun aktif dengan ketinggian terendah di Daop II. Stasiun ini memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus.
Sebagai stasiun kelas I, stasiun ini biasa berfungsi sebagai tempat berhenti kereta api untuk berganti [[masinis]], [[lokomotif]], ataupun terkadang penambahan [[gerbong]] [[kereta api]] di jalur selatan. Dari stasiun ini, terdapat percabangan jalur rel menuju [[Jalur kereta api Banjar-Cijulang|Pangandaran hingga Cijulang]] yang sudah tidak aktif sejak tanggal [[3 Februari]] [[1981]]. Di stasiun ini terdapat pula [[dipo]] lokomotif dan bekas [[meja pembalik]].
Baris 36:
=== Kelas campuran ===
* [[Kereta api Lodaya|Lodaya
* [[Kereta api Malabar|Malabar]], tujuan [[Stasiun Bandung Hall|Bandung]] dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta-]][[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Blitar|Blitar]] (eksekutif-bisnis-ekonomi AC)
* [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]], tujuan [[Stasiun Bandung Hall|Bandung]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Malang|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]] (eksekutif-bisnis)
Baris 161:
== Pranala luar ==
{{id}} [https://
== Galeri ==
| |||