Kereta rel listrik i9000: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
||
Baris 6:
| service = Ya
| manufacturer = [[PT INKA]]<br/>[[Bombardier Transportation]]
| family = INKA i9000 <br> Gajahwong i9000
| replaced =
| operator = [[PT KAI Commuter Jabodetabek]]
Baris 26:
| transmission = Static Inverter (SIV)
| aux =
| powersupply = Listrik Aliran Atas (LAA)
| hvac = Konvekta
| electricsystem = 1.500 V DC
| collectionmethod = Pantograf
Baris 36:
| multipleworking =Sesama KRL KfW
| gauge = 1.067 mm
|length = 20.000 mm|yearservice = 24 Agustus 2011-sekarang|yearconstruction = 2011}}
'''Kereta Rel Listrik INKA seri EA202''', atau yang lebih dikenal dengan '''KRL Gajahwong i9000''' ataupun '''KRL i9000 KfW''', adalah [[kereta rel listrik]] AC produksi [[PT Industri Kereta Api|PT INKA]], [[Kota Madiun|Madiun]] yang beroperasi di lintas [[Jabodetabek]]. KRL ini dibeli oleh [[Kementerian Perhubungan Indonesia]] (Kemenhub) sejumlah 40 unit (10 set), dan disponsori oleh bank milik [[Pemerintah Jerman|Pemerintah Federal]] [[Jerman]], yakni "Kreditanstalt für Wiederaufbau" ([[KfW]]), yang namanya diidentikkan dengan KRL ini.<ref name="mka">Majalah KA Edisi Juni 2014</ref> PT INKA bekerjasama dengan [[Bombardier|Bombardier Transportation]] untuk membuat KRL ini dan selesai pada tahun 2011. Total 40 unit (10 set) berformasi 4 kereta mulai diboyong dari pabrik PT INKA, Madiun ke Jakarta dan melalui serangkaian ujicoba untuk melihat performa dan kehandalannya.
Pada awal tahun 2013, KRL yang bentuknya mirip dengan [[Kereta Rel Listrik Indonesia|KRL-I]] ini menjalani ujicoba operasi sebelum dioperasikan pada saat ini.
| |||