Kereta api eksekutif: Perbedaan antara revisi

[[Berkas:New stainless steel executive class coach of Indonesia.jpg|jmpl|Kereta eksekutif plus ''stainless steel'' pada [[kereta api Argo Wilis]]]]

Pada tanggal 9 Februari 2018, PT KAI dan PT INKA Madiun mengujicoba satu set kereta api eksekutif plus terbaru produksi 2018. Kereta api eksekutif plus tersebut memiliki eksterior berbahan dasar stainless steel (yang disebut juga ''Stainless Steel anti karat'') dengan ''livery''nya hampir sama kayak bentuk [[spektrum elektromagnetik]] gelombang berupa tiga baris guratan kurva lengkung pada bagian kiri dan kanan. Baris paling atas berwarna oranye, sedangkan dua baris guratan di bawahnya berwarna abu-abu muda agak kebiruan. Set pertamakedua ini diujicoba dengan rute Madiun-Yogyakarta-Kroya-Bandung-Cikampek, lalu kembali ke Madiun keesokan harinya melalui rute Cirebon-Semarang Tawang-Solo Jebres-Madiun. Rencananya, kereta api ini (bersama dengan kereta api premium plus 2018 yang telah diujicoba Januari 2018) akan digunakan untuk persiapan jelang arus mudik-lebaran 2018 dan selanjutnya digunakan sebagai pengganti beberapa rangkaian kereta api yang sudah ada yang masih menggunakan rangkaian produksi lama. Saat ini, Posisinya di Trainset Kedua K1 2018 Setelah [[Kereta api Tawang Jaya|KA Tawang Jaya Premium]] K3 2018 Trainset Pertama (Nomor Gerbong tidak Teratur pada trainset eksekutif plus, premium plus maupun dikobinasi eksekutif plus dan premium plus) telah digunakan untuk kereta api [[kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Tambahan (JAKK)]].<ref>http://www.re-digest.web.id/2018/02/rangkaian-kereta-eksekutif-2018.html?m=1</ref>