Buka menu utama

Perubahan

Tidak ada perubahan ukuran ,  1 tahun yang lalu
k
Dampak dari penjatahan ganjil-genap masih diperdebatkan. Dalam kasus penjatahan hari pembelian bahan bakar, pembelian bahan bakar hanya memindahkan hari pembelian tanpa ada pengurangan konsumsi bahan bakar secara total.<ref>[http://blog.heartland.org/2012/11/odd-even-gasoline-rationing/ Odd Even Gasoline Rationing by Jim Johnston on November 14, 2012]</ref><ref>[http://cafehayek.com/2012/11/odd-scheme.html Odd scheme Odd Scheme by Don Boudreaux on November 12, 2012]</ref> Beberapa peneliti menduga metode ini memiliki dampak psikologis seperti mengurangi [[kepanikan beli]],<ref>[http://www.ritholtz.com/blog/2012/11/why-does-odd-evengas-rationing-work/ Why Gas Lines Are Like Bank Runs & Why Odd/Even Gas Rationing Actually Works by Barry Ritholtz – November 13th, 2012, 7:15AM]</ref> mengurangi semangat masyarakat untuk membeli sesuatu dalam jumlah kecil secara rutin,<ref>[https://www.wsj.com/articles/SB10001424127887323551004578121311633255822 ET Fuel Rationing Is Hard to Gauge by CARL BIALIK November 16, 2012, 6:53 p.m.]</ref> atau mengurangi penggunaan kendaraan untuk menempuh jarak yang pendek.<ref>[https://blogs.wsj.com/numbersguy/does-odd-even-rationing-work-1186/ November 17, 2012, 3:46 AM Does Odd–Even Rationing Work? Carl Bialik]</ref>
 
Dalam kasus lain, penjatahan akses masuk kendaraan berdasarkan plat nomor kendaraan dapat mengurangi [[kemacetan]]. Untuk mensiasatimenyiasati kebijakan ini, beberapa orang memiliki dua kendaraan dengan plat ganjil dan plat genap secara bersamaan.<ref>{{cite journal|last=Viegas|first=José M.|date=October 2001|title=Making urban road pricing acceptable and effective: searching for quality and equity in urban mobility|journal=Transport Policy|volume=8|issue=4|pages=289–294|doi=10.1016/S0967-070X(01)00024-5|url=http://www.civil.ist.utl.pt/~martinez/PDF/MobiCredit/Paper4.pdf}}</ref>
 
== Referensi ==