Revisi per 11 Juli 2018 06.49 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 83.525 suntingan k Menambah Kategori:Baturetno, Wonogiri menggunakan HotCat ← Revisi sebelumnya		Revisi per 11 Juli 2018 06.57 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 83.525 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 1: {{Infobox stasiun \| name = Baturetno \| tinggi = \| close = 1976 ~~\| reopen=[[2018]]~~ \| kode = ~~BTN~~BRO \| prov = Jawa Tengah \| kabupaten = Wonogiri \| kecamatan kabupaten = Baturetno \| desa = Baturetno \| open = [[1922]] \| original = Nederlandsch Indische Spoorweg (N.I.S) \| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] \| class = III/kecil \| no_stasiun = 3501 \| letak = km 51+590 lintas [[Stasiun Solo Kota\|Solo Kota]]-[[Stasiun Wonogiri\|Wonogiri]]-''[[Stasiun Baturetno\|Baturetno]]'' \| line = - }} '''Stasiun Baturetno (BRO)''' adalah stasiun kereta api nonaktif kelas III/Kecil yang berada di Kecamatan [[Baturetno, Wonogiri\|Baturetno]], Kabupaten [[Kabupaten Wonogiri\|Wonogiri]], termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta\|Wilayah Aset VI Yogyakarta]]. Lokasinya terletak di belakang Pasar Baturetno. Stasiun ini dahulu dijadikan sebagai terminus untuk jalur Solo–Wonogiri–Kakap, yang diajukan konsesinya pada tanggal 9 Agustus 1920. Jalur yang menuju [[Baturetno, Wonogiri\|Baturetno]] telah beroperasi sejak 1 Oktober 1923 serta melayani kereta api yang melayani rute Purwosari menuju Wonogiri ke berbagai kota-kota di Jawa.<ref>{{Cite book\|title=Indische Spoorweg-Politiek\|last=Reitsma\|first=S.A.\|publisher=Landsdrukkerij\|year=1916\|isbn=\|location=\|pages=}}</ref> Bahkan, [[Staatsspoorwegen]] pernah membuat ''masterplan'' jalur kereta api lintas selatan Jawa, namun rencana itu gagal karena [[Depresi Besar]]. Jalur ini terus beroperasi di bawah bendara DKA, PNKA, hingga PJKA tahun 1970-an. Semenjak beroperasinya [[Waduk Gajah Mungkur]] tahun 1976,<ref>{{Cite news\|url=https://situsbudaya.id/sejarah-waduk-gajah-mungkur-wonogiri/\|title=Sejarah Waduk Gajah Mungkur Wonogiri\|date=2017-12-04\|newspaper=Informasi Situs Budaya Indonesia\|language=id-ID\|access-date=2018-06-14}}</ref> yang memutus sebagian jalur rel ini, jalur hanya dipertahankan sampai tepi waduk. Dahulu, Stasiun Baturetno merupakan stasiun yang melayani rute [[Stasiun Purwosari\|Purwosari]] - [[Stasiun Solo Kota\|Solo Kota]] - [[Stasiun Sukoharjo\|Sukoharjo]] - [[Stasiun Pasarnguter\|Pasarnguter]] - [[Stasiun Wonogiri\|Wonogiri]] - '''Baturetno'''. Sebagai stasiun terminus, terdapat jalur untuk memutar lokomotif yaitu baloon loop seperti yang berada di [[Stasiun Sidotopo\|Dipo Lokomotif Sidotopo]] dan [[Stasiun Banyuwangi Baru]]. Namun, karena pembangunan [[Waduk Gajah Mungkur]], stasiun ini terpaksa dinonaktifkan dan sekarang Stasiun Wonogiri-lah yang menjadi terminus jalur [[Stasiun Purwosari\|Purwosari]] - [[Stasiun Wonogiri\|Wonogiri]] - '''Baturetno'''. Saat ini kondisi stasiun dan jalur di rute Wonogiri–Baturetno sudah tidak lagi difungsikan. Infrastruktur yang mendukung lintas ini juga sudah rusak dan tidak ada perpanjang jalur Purwosari–Wonogiri ke stasiun ini. == Referensi ==

Stasiun Baturetno: Perbedaan antara revisi