Stasiun Batutulis: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Menolak 2 perubahan teks terakhir (oleh 114.4.78.187 dan RizkyPoraBaritoPutera88) dan mengembalikan revisi 13806190 oleh HsfBot |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 15:
|track=1
|platform=Satu peron sisi}}
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Halte van de spoorwegen in Batoetoelis met de vulkaan Salak op de achtergrond TMnr 60016659.jpg|jmpl|kiri|220px|Halte Batoetoelis pada tahun '20-'30an, dilatar belakangi oleh [[Gunung Salak|G. Salak]]]]▼
'''Stasiun Batutulis (BTT)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Batutulis, Bogor Selatan, Bogor]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +299 m ini termasuk layanan [[Daerah Operasi I Jakarta]]. Awalnya stasiun ini mempunyai dua jalur dengan jalur 2 sebagai sepur lurus, namun karena jarang sekali terjadi persilangan dan persusulan antarkereta api, maka jalur 1 dibongkar sehingga kini tinggal tersisa jalur 2 saja.
[[Berkas:Batutulis Station.jpg|jmpl|kiri|Jalur 1 Stasiun Batutulis yang sudah dibongkar]]▼
Menjelang dioperasikannya kembali jalur kereta api dari [[Stasiun Bogor]] sampai [[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]], rel KA dari stasiun ini hingga Bogor sepanjang 4,5 km telah diperbaiki pada tahun [[2007]]. Setelah diperbaiki, pada tahun [[2009]] stasiun ini melayani [[Kereta api Bumi Geulis]] tujuan Bogor dan Sukabumi, namun layanan ini dihentikan pada awal tahun [[2013]] karena rangkaian kereta api yang digunakan sudah uzur. Setelah vakum beberapa bulan, [[Kereta Api Indonesia|PT KAI]] akhirnya mengoperasikan kembali stasiun ini dengan [[Kereta api Pangrango|KA Pangrango]].
Baris 66 ⟶ 65:
|}
==
<gallery>
▲
</gallery>
== Referensi ==
{{reflist}}
{{S-rail-start}}
| |||