Wikipedia

Kereta api Pangrango: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 1:
{{Peringatan jadwal KA}}
{{kegunaanlain|Pangrango}}
{{Kotak info jalur kereta api▼
{{hatnote|Perhatian: Jangan ubah jadwal KA ini karena sesuai dengan Gapeka 2017. Jangan pula mengubah '''keseluruhan isi artikel ini''' karena '''isinya sudah benar.''' Jika Anda mengusulkan perubahan, silakan tulis di [[Pembicaraan:{{PAGENAME}}|halaman pembicaraannya]]!}}
| box_width =400
▲{{KotakInfobox info jalurlayanan kereta api
| name = Kereta api Pangrango▼
| color heading_color =
| logoname = PANGRANGO.pngKereta api Pangrango
| logo_widthcolor = 300
| imagelogo = KA Siliwangi di cireungas = PANGRANGO.jpgpng
| image_widthlogo_width = 300
| image = KA Siliwangi di cireungas.jpg
| caption = KA Pangrango/KA Siliwangi sedang berhenti Di Stasiun Cireungas▼
| type image_width = Eksekutif dan Ekonomi AC300
▲| caption = KA Pangrango/KA Siliwangi sedang berhenti Di Stasiun Cireungas
| system = Kereta api lokal jarak menengah
| statusjenis = BeroperasiKereta api ekspres
| localestatus = Daop 1 Jakarta = Beroperasi
| startlokal = [[StasiunDaerah Operasi I Paledang|BogorJakarta]]
| end pendahulu = [[StasiunKereta Sukabumi|Sukabumiapi Bumi Geulis]] (2009-2013)
| penerus = [[Kereta api Siliwangi|Siliwangi]] (2014-sekarang)
| routes = 3 kali Pergi Pulang
| mulai = 09 November 2013
| ridership =
| ownerpemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]] </BR> [[Badan Usaha Milik Negara]]▼
| linenumber =
| penumpangharian = 5.170 penumpang per hari (rata-rata)
| operator = [[Daerah Operasi I Jakarta]]
| penumpangharian2=
▲| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]] </BR> [[Badan Usaha Milik Negara]]
| characterstart = Bogor Paledang
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah.''
| open = {{Start date and age|2013|11|9}}
| end = Sukabumi
| depot = Jatinegara (JNG) Untuk Lokomotif Kereta <br/> Jakarta Kota (JAKK), Untuk Rangkaian Kereta api Kelas Eksekutif <br/> Rangkasbitung (RK), Untuk Rangkaian Kereta api Kelas Ekonomi <br/> Bandung (BD), Untuk Rangkaian Kereta Makan dan Pembangkit Kelas Ekonomi
| stockjarak = [[CC206]]270 km
| speedwaktutempuh = 2 =Jam 2010 s.d.Menit 60(rata-rata km/jamnormal)
| frekuensi = Tiga kali pergi pulang sehari
|routenumber = Bogor-Sukabumi:390,392,dan 394
| nomor = 389-394
Sukabumi-Bogor:389,391,dan 393
|map rel = {{Kereta api Pangrango dan= Rel Siliwangi}}}}berat
| kelas = Eksekutif dan Ekonomi AC Plus
| difabel =
| tempatduduk = 50 tempat duduk disusun 2-2, ''reclining and revolving seat'' </br> 106 tempat duduk disusun 3-2, saling berhadapan
| tempattidur =
| restorasi = Ada
| jendela = Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
| hiburan = Ada (Khusus untuk kelas eksekutif saja)
| bagasi = Ada
| lainlain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara.
| lok = [[Lokomotif CC206|CC206]]
| gauge = 1.067 mm
| el = -
| kecepatan = 40 s.d 90 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]] </br> [[Badan Usaha Milik Negara|BUMN]]
| nomorjadwal = 389-394
▲| namemap = {{Kereta api Pangrango dan Siliwangi}}
}}
 
[[Berkas:Si010414 2.JPG|alt=KA Pangrango (kanan) memasuki Stasiun Sukabumi|jmpl|318x318px|KA Pangrango (kanan) memasuki Stasiun Sukabumi, sedangkan KA Siliwangi (kiri) sedang dipersiapkan untuk pertukaran lokomotif.]]
 
'''Kereta api Pangrango''' adalahMerupakan keretaKereta api berstatusPenumpang KAyang Komersialberkelas (kelas eksekutifEksekutif dan ekonomi)Ekonomi AC Plus Jarak Menengah milik [[PT Kereta Api Indonesia]] dengan relasi [[Stasiun Paledang|Bogor]] - [[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]]. Kereta api Pangrango diresmikan Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) [[Dahlan Iskan]] pada 9 November 2013. Peresmian digelar bersamaan dengan pembukaan [[Stasiun Paledang|Stasiun Bogor Paledang]]. KA Pangrango beroperasi menggantikan [[Kereta api Bumi Geulis|KRD Bumi Geulis]] yang dihentikan sejak Desember 2012.
 
Susunan rangkaian kereta ini pada awal beroperasi terdiri satu lokomotif, empat gerbong ekonomi AC, satu gerbong eksekutif, dan satu gerbong kereta makan pembangkit.
Baris 40 ⟶ 58:
Terhitung mulai tanggal [[1 Januari]] [[2016]], layanan kelas eksekutif pada KA Pangrango /Siliwangi dihapus, jadi KA Pangrango/Siliwangi hanya membawa kereta ekonomi saja.<ref name="Tarif">[http://www.keretaapikita.com/tarif-kereta-api-lokal-per-1-januari-2016 Kereta api kita:Tarif KA Lokal per 1 Januari 2016]</ref> Namun atas desakan dari para penumpang rute Bogor-Sukabumi dan sebaliknya, maka PT KAI Daerah Operasi I Jakarta memutuskan kembali menyediakan layanan kelas Eksekutif pada perjalanan Ka Pangrango mulai keberangkatan tanggal 21 Januari 2016.<ref name="Pangrango Januari 2016">[https://idrailnews.wordpress.com/2016/01/20/kelas-eksekutif-ka-pangrango-kembali-tersedia-berikut-harga-dan-jadwal-barunya/ Kelas Eksekutif KA Pangrango Kembali Tersedia, Berikut Harga dan Jadwal Barunya]</ref>
 
'''''Tidak ada Merubah Stanformasi Kereta api Pangrango dan Siliwangi dan Telah Disesuaikan dengan Dipo kereta api Jakarta Kota (JAKK)'''''
{|class="wikitable sortable"
!'''Nama Kereta'''
Baris 55 ⟶ 74:
! rowspan="3" |Rangkaian
!1 Kereta Eksekutif (K1 JAKK)
!2 Kereta Ekonomi (K3 BDJAKK)
|-
!1 Kereta Makan dan Pembangkit Ekonomi (KMP3 BD JAKK)
!1 Kereta Makan dan Pembangkit Ekonomi (KMP3 BD JAKK)
|-
!4 Kereta Ekonomi (K3 RKJAKK)
!3 Kereta Ekonomi (K3 BDJAKK)
|-
!Kapasitas
!474 tempat duduk (1 K1 JAKK + 4 K3 RKJAKK)
!530 tempat duduk (2 K3 BDJAKK + 3 K3 BDJAKK)
|-
!Waktu Tempuh
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/wiki/Kereta_api_Pangrango"