Kereta api Kaligangsa: Perbedaan antara revisi

| system = Kereta api TambahanEkonomi LebaranAC Premium

| status = Tidak Beroperasi

| start = [[Stasiun Semarang PoncolTegal|Semarang PoncolTegal]]

| end = [[Stasiun CikarangKutoarjo|CikarangKutoarjo]]

| linenumber = 7139-7140

| reopen = [[21 OktoberJuni]] [[20172018]]

| stock = KRED[[Lokomotif ACCC206|CC206]], Set

'''Kereta api Kaligangsa''' merupakan kereta api tambahan lebaran kelas ekonomi AC yang beroperasi pada tahun [[2012]] dengan relasi [[Stasiun Tanjung Priok|Tanjung Priok]]-[[Stasiun Tegal|Tegal]]. Mulai Kembali di Buka tanggal [[21 OktoberJuni]] [[20172018]] dengan relasi [[Stasiun CikarangKutoarjo|CikarangKutoarjo]]-[[Stasiun Semarang PoncolTegal|PoncolTegal]]. Kereta api ini menggunakan 2 set rangkaian KRDE AC eks KRL Ekonomi Holec yang digabungkan menjadi satu rangkaian yang berjumlah 10 kereta (1 set=5 kereta). Setelah lebaran 2012, rangkaian kereta api ini dibawa ke [[Sumatera Utara]] untuk dijadikan rangkaian sementara [[Kereta api Airport Railink Services|Kereta api ARS Kuala Namu]] [[Stasiun Medan|Medan]]-[[Stasiun Bandara Kuala Namu|Bandar Udara Internasional Kuala Namu]]. Setalah rangkaian kereta api baru yang lebih canggih datang dari [[Korea Selatan]], 1 set rangkaian kereta api ini dipulangkan ke pulau Jawa dan dijadikan [[Kereta api Sriwedari]] [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] pp. Sedangkan, 1 set yang masih tersisa digunakan menjadi [[Kereta api Sri Lelawangsa]] Medan-[[Stasiun Binjai|Binjai]] pp.