NASCAR Seri Piala: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 39:
Antara tahun 1971 dan 2003, Seri Piala disebut Winston Cup Series atau Seri Piala Winston. Nama seri ini berawal dari kedatangan [[R. J. Reynolds Tobacco Company]] melalui merek Winston sebagai sponsor utama. Pada tahun 1971 di Amerika Serikat disahkan sebuah peraturan perundang-undangan bahwa iklan rokok dilarang muncul di televisi.<ref name="document">{{cite web|url=http://tobaccodocuments.org/atc/71066088.html |title=Tobaccodocuments.org - Public Health Cigarette Smoking Act of 1969 |accessdate=2007-03-31 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20080305012949/http://tobaccodocuments.org/atc/71066088.html |archivedate=March 5, 2008 }}</ref> Akibatnya perusahaan tembakau mulai mensponsori acara olahraga sebagai cara untuk memanfaatkan angaran promosional mereka sekaligus menjadi celah untuk mengakali larangan iklan di televisi. Sponsor RJR menjadi lebih kontroversial setelah keluarnya aturan Penyelesaian Industri Tembakau 1998 yang secara tajam membatasi langkah iklan tembakau termasuk sebagai sponsor dalam dunia olahraga.<ref name="MSA">{{cite journal| title = Master Settlement Agreement| publisher = National Association of Attorneys General| year = 1998| url = http://www.naag.org/backpages/naag/tobacco/msa/msa-pdf/1109185724_1032468605_cigmsa.pdf| format = PDF| accessdate = 2008-07-30|archiveurl = https://web.archive.org/web/20080625084126/http://www.naag.org/backpages/naag/tobacco/msa/msa-pdf/1109185724_1032468605_cigmsa.pdf <!-- Bot retrieved archive --> |archivedate = 2008-06-25}}</ref>
Perubahan yang dihasilkan dari keterlibatan RJR dalam rangkaian sponsorship bersamaan juga dengan penurunan jumlah lomba dalam satu musim dari asalnya 48 menjadi maksimal 31 lomba semusim sejak 1972 dikenal juga sebagai awal "era modern" NASCAR.<ref>http://vr-12.com/history-auto-racing/</ref><ref>[http://www.apexoff.com/2017/05/19/nascar-needs-to-use-modern-era-stats-only/ NASCAR Needs To Use Modern Era Stats Only] - Apex Off. Diakses 1 Juni 2017</ref> Musim dibuat lebih pendek dan sistem poin dimodifikasi beberapa kali selama empat tahun setelahmua. Balapan di trek tanah dan trek oval yang total jaraknya lebih pendek dari 250 mil (402 kilometer) dihapus dari jadwal Seri Piala dan dipindahkan ke [[NASCAR Grand National East Series]] yang berumur pendek. Pendiri NASCAR, [[Bill France Sr.]] kemudian menyerahkan kontrol NASCAR kepada putra tertuanya, [[Bill France Jr.]]<ref name=Oceanside>[http://www.stockcarhalloffame.oceansiderotary.org/B_FranceJr.htm Biography] {{webarchive |url=https://web.archive.org/web/20070928021632/http://www.stockcarhalloffame.oceansiderotary.org/B_FranceJr.htm |date=September 28, 2007 }} at the Stock Car Racing Hall of Fame of Oceanside Rotary Club</ref> Pada bulan Agustus 1974, France Jr. meminta petinggi media Bob Latford untuk merancang sistem poin dengan skema poin yang sama diberikan untuk semua balapan terlepas dari berapa panjangnya jarak tempuh lomba ataupun hadiah uang kemenangan yang diperebutkan. Sistem ini memastikan bahwa pembalap papan atas harus bersaing di semua balapan agar bisa menjadi juara musim.<ref>{{cite web |url=http://www.jayski.com/news/pages/story/_/page/NASCAR-Points-System |title=jayski.com – NASCAR Current Points System and Points System History |accessdate=2017-04-28}}</ref> Sistem ini tetap tidak berubah dari tahun 1975 sampai [[Chase for the Championship]] diperkenalkan pada musim 2004.
Sejak tahun 1982, lomba [[Daytona 500]] diatur menjadi balapan pertama musim yang memberikan poin kejuaraan.<ref name="Racing-Reference1982season">{{cite web|url=http://racing-reference.info/raceyear?yr=1982&series=W|title=1982 NASCAR Winston Cup Results|publisher=Racing-reference|accessdate=2009-08-01}}</ref>
| |||