Revisi per 13 April 2018 05.46 sunting Bala Arizalu (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 4.648 suntingan →‎Lintas nonaktif Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 10 Mei 2018 06.13 sunting balikkan HsfBot (bicara \| kontrib) Bot 1.172.010 suntingan k Bot: Perubahan kosmetika Revisi selanjutnya →
Baris 23: Setelah meraup keuntungan yang besar, [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS) menambah lagi segmen jalur kereta api. Pada tanggal 1 September 1897, perusahaan ini mendapat konsesi izin pembangunan jalur kereta api baru yang melayani rute Goendih–Gambringan–Bodjonegoro–Soerabaja.<ref>{{Cite book\|url=https://www.worldcat.org/oclc/38898570\|title=Perkembangan kota dan arsitektur kolonial Belanda di Surabaya, 1870-1940\|last=Handinoto.\|date=1996\|publisher=Diterbitkan atas kerjasama Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat, Universitas Kristen PETRA Surabaya dan Penerbit ANDI Yogyakarta\|isbn=9795333739\|edition=Ed. 1., cet. 1\|location=Yogyakarta\|oclc=38898570}}</ref> Jalurnya merupakan sepur sempit, dan selesai pada tanggal 1 Februari 1903 di Stasiun Surabaya Pasarturi. Untuk menjaring penumpang dari Gresik, dibangunlah jalur cabang menuju Gresik, yang sudah dinonaktifkan.<ref>{{Cite book\|title=Encyclopaedie van Nederlandsch-Indië\|last=Paulus\|first=Jozlas dkk.\|publisher=M. Nijhoff\|year=1921\|isbn=\|location=\|pages=}}</ref> Pada tahun 2011, jalur ganda antara Semarang hingga Surabaya Pasarturi mulai dikerjakan.<ref>{{Cite news\|url=https://news.detik.com/jawatimur/1707652/pembangunan-jalur-ka-double-track-surabaya-bojonegoro-dimulai\|title=Pembangunan Jalur KA Double Track Surabaya-Bojonegoro Dimulai\|newspaper=detiknews\|access-date=2018-04-11}}</ref> Pada tanggal 26 Maret 2014, Wakil Menteri Perhubungan, [[Bambang Susantono]], meninjau kesiapan pembangunan jalur ganda lintas Semarang–Bojonegoro, dilanjut dengan mulai dijalankannya lintas tersebut pada tanggal 28 Maret 2014, walaupun sempat tertunda lantaran proses ''switch-over''.<ref>{{Cite news\|url=http://www.beritasatu.com/nasional/163479-pengoperasian-jalur-ganda-semarang-bojonegoro-terancam-molor.html\|title=Pengoperasian Jalur Ganda Semarang - Bojonegoro Terancam Molor\|date=2014-01-29\|newspaper=beritasatu.com\|language=id\|access-date=2018-04-11}}</ref><ref>{{Cite news\|url=https://bisnis.tempo.co/read/566116/jalur-rel-kereta-ganda-tegal-bojonegoro-rampung\|title=Jalur Rel Kereta Ganda Tegal-Bojonegoro Rampung\|last=Adiwijaya\|first=Setiawan\|date=2014-03-28\|newspaper=Tempo\|language=id-ID\|access-date=2018-04-11}}</ref> Pada tanggal 24 April 2014, Wakil Presiden RI saat itu, [[Boediono]], meninjau kesiapan peresmian jalur ganda di [[Stasiun Bojonegoro]], bersamaan dengan peluncuran Gapeka 2014.<ref>{{Cite news\|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-2564644/boediono-tulis-prasasti-dukungan-jalur-ganda-kereta-di-bojonegoro\|title=Boediono Tulis Prasasti Dukungan Jalur Ganda Kereta di Bojonegoro\|newspaper=detikfinance\|access-date=2018-04-11}}</ref> Jalur ganda Bojonegoro hingga Surabaya Pasarturi ini akhirnya diresmikan pada tanggal 8 Mei 2014.<ref>{{Cite news\|url=https://bisnis.tempo.co/read/576470/rel-ganda-tersambung-bulan-depan-kereta-ditambah\|title=Rel Ganda Tersambung, Bulan Depan Kereta Ditambah\|last=Ritonga\|first=Efri NP\|date=2014-05-09\|newspaper=Tempo\|language=id-ID\|access-date=2018-04-11}}</ref> == Jalur terhubung ==

Jalur kereta api Gambringan–Surabaya Pasarturi: Perbedaan antara revisi