Amsterdam: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Wwikix (bicara | kontrib)
update
Atayiskbot (bicara | kontrib)
k Bot: Perubahan kosmetika
Baris 93:
 
== Ekonomi ==
[[Berkas:Beurs1.jpg|thumbjmpl|rightka|[[Bursa Saham Amsterdam]] adalah bursa saham tertua sedunia.]]
[[Berkas:Diamond cutter. Amsterdam. 2012.jpg|thumbjmpl|Pemotong berlian]]
Amsterdam adalah pusat keuangan dan bisnis di Belanda.<ref name="ez">{{cite web|url=http://www.ez.amsterdam.nl/page.php?menu=24&page=6 |title=Amsterdam – Economische Zaken |language=Dutch |accessdate=22 May 2008 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20080608143058/http://www.ez.amsterdam.nl/page.php?page=6&menu=24 |archivedate=8 June 2008 }}</ref>
Amsterdam saat ini merupakan salah satu kota terbaik di Eropa bagi [[bisnis internasional]]. Kota ini menempati peringkat kelima dan hanya kalah dari London, Paris, [[Frankfurt]] dan [[Barcelona]].<ref name="eubusiness">{{cite web
Baris 144:
=== Pariwisata ===
{{Main article|Daftar atraksi wisata di Amsterdam}}
[[Berkas:KeizersgrachtLeliegracht.jpg|thumbjmpl|leftkiri|Perahu kanal, seperti yang satu ini di [[Kanal Amsterdam|Keizersgracht]], menyewakan tur bagi wisawatan.]]
Amsterdam adalah salah satu destinasi wisata paling populer di Eropa dengan 4,63 juta wisatawan mancanegara setiap tahunnya, ini belum termasuk 16 juta "pengunjung sehari" yang datang ke kota ini tiap tahunnya.<ref name="ams2009">{{cite web|title=Key Figures Amsterdam 2009: Tourism |url=http://www.os.amsterdam.nl/tabel/13871/ |publisher=City of Amsterdam Department for Research and Statistics |year=2009 |accessdate=30 September 2009 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110501140135/http://www.os.amsterdam.nl/tabel/13871/ |archivedate=1 May 2011 }}</ref> Jumlah pengunjung mengalami kenaikan tetap dari dekade lalu. Dua per tiga hotel terletak di pusat kota. Hotel dengan 4 atau 5 bintang berkontribusi 42% dari jumlah total kamar dan 41% tinggal bermalam di Amsterdam. Tingkat keterisian kamar adalah 78% tahun 2006, sedangkan tahun 2005 70%.<ref name="TourismReport">{{cite web|url=http://www.os.amsterdam.nl/pdf/2008_toerisme_in_amsterdam.pdf |format=PDF |title=Toerisme in Amsterdam 2006/2007 |accessdate=22 May 2008 |date=January 2007 |author1=Fedorova, T |author2=Meijer, R |language=Dutch |archiveurl=https://web.archive.org/web/20080528004444/http://www.os.amsterdam.nl/pdf/2008_toerisme_in_amsterdam.pdf |archivedate=28 May 2008 |deadurl=no |df=dmy }}</ref> Sebagian besar wisatawan (74%) berasal dari Eropa. Sedangkan wisatawan non-Eropa terbesar dari Amerika Serikat, menyumbang 14% total.<ref name="TourismReport"/>
 
[[Berkas:RedLightDistrictAmsterdamTheNetherlands.jpg|thumbjmpl|leftkiri|[[Distrik lampu-merah]] juga banya dikunjungi wisatawan.]]
 
==== Distrik lampu merah ====
Baris 164:
=== Metro, tram, bus ===
{{main article|Amsterdam Metro|Trem di Amsterdam}}
[[Berkas:Tram25 Damrak 2011.JPG|thumbjmpl|Sebuah [[Trem di Amsterdam|trem]] di [[Damrak]] dengan [[Stasiun kereta Amsterdam Centraal|Stasiun Centraal]] di latarnya]]
[[Berkas:Metro Amsterdam M5 Kraaiennest.jpg|thumbjmpl|rightka|[[Amsterdam Metro]] adalah kereta komuter bawah tanah dan melayang]]
Saat ini, ada 16 [[Trem di Amsterdam|rute trem]] dan 4 [[Amsterdam Metro|rute metro]], dan rute kelimanya direncanakan akan selesai tahun 2017. Sistem transportasi umum dioperasikan oleh [[Gemeentelijk Vervoerbedrijf|GVB]], yang juga mengoperasikan jaringan bus kota.
 
Baris 195:
 
=== Kereta api ===
[[Berkas:Amsterdam Central Station1.jpg|thumbjmpl|leftkiri|250px|[[Stasiun kereta Amsterdam Centraal]] adalah stasiun kereta api utama di kota ini]]
Amsterdam dilayani oleh 10 [[Stasiun kereta di Belanda#A|stasiun]] [[Nederlandse Spoorwegen]] (Kereta api Belanda).<ref name="Stationsweb">{{cite web
|url=http://stationsweb.brinkster.net/stationlijst.asp?prov=noord-holland
Baris 219:
 
=== Bandara ===
[[Berkas:Schiphol-plaza-ns.jpg|thumbjmpl|rightka|[[Bandara Schipol Amsterdam]] menempati peringkat ke-5 bandara tersibuk di Eropa dan ke-14 tersibuk di dunia.]]
[[Bandara Schipol Amsterdam]] {{Airport codes|AMS|EHAM}} dapat dicapai kurang dari 20 menit dengan kereta dari [[stasiun kereta Amsterdam Centraal]]. Schiphol adalah bandara terbesar di negara ini, terbesar keempat di Eropa, dan terbesar ke-14 di dunia dari jumlah penumpang. Lebih dari 50 juta penumpang per tahun menggunakannya dan menjadi penghubung utama bagi 5 maskapai yaitu [[KLM]], [[transavia.com]], [[Martinair]], [[Arkefly]] dan [[easyJet]].<ref>{{cite web|url=http://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/242728/easyjet-to-open-amsterdam-base-in-spring-2015/|title=easyJet to open Amsterdam Base in Spring 2015|first=UBM (UK) Ltd.|last=2016|publisher=}}</ref> {{as of|2014}}, Schiphol adalah [[Bandar udara tersibuk di dunia menurut lalu lintas penumpang internasional|bandara tersibuk kelima di dunia]] menurut jumlah penumpang internasional.<ref name="passengerrank">{{cite web
|url=http://www.aci.aero/Data-Centre/Monthly-Traffic-Data/International-Passenger-Rankings/12-months
Baris 227:
=== Bersepeda ===
{{main article|Bersepeda di Amsterdam}}
[[Berkas:Amsterdam - Bicycles - 1058.jpg|rightka|thumbjmpl|thumbjmpl|Polisi Amsterdam [[bersepeda]] melewati jembatan di Prinsengracht.]]
Amsterdam adalah salah satu kota paling ramah bagi para pesepeda sedunia dan pusat bagi [[budaya sepeda]] - ditunjang dengan fasilitas yang sangat baik seperti jalur sepeda dan [[rak sepeda]], beberapa penyimpanan sepeda yang dijaga (''fietsenstalling''). Tahun 2013, ada sekitar 1.200.000 sepeda di Amsterdam, melebihi jumlah penduduk kotanya sendiri.<ref>{{cite web|last=Research and Statistics Division |title=Introduction |work=Traffic and Infrastructure |language=Dutch |publisher=City of Amsterdam |url=http://www.os.amsterdam.nl/feitenencijfers/24106/ |accessdate=4 October 2008 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20080316224718/http://www.os.amsterdam.nl/feitenencijfers/24106/ |archivedate=16 March 2008 }}</ref> Namun pencurian sepeda juga marak - tahun 2011 ada 83.000 sepeda dicuri di Amsterdam.<ref>{{cite web
|last=Research and Statistics Division