NASCAR Seri Piala: Perbedaan antara revisi

=== Kejuaraan pemilikPemilik mobilMobil ===

Kejuaraan pemilikPemilik mobilMobil di Seri Piala beroperasi dengan cara yang sama seperti kejuaraan untuk pembalap dengan pengecualian bahwa poin diberikan ke masing-masing mobil. Jika pemilik mobil menjalankan lebih dari satu mobil, setiap mobil akan dilihat dan dinilai sebagai entitas terpisah. Poin dalam kejuaraanKejuaraan pemilikPemilik Mobil identik dengan daftar pembalap, dengan satu pengecualian kecil: pembalap yang tidak berhak mendapatkan poin untuk kejuaraanKejuaraan pembalapPembalap masih bisa mendapatkan poin untuk kejuaraanKejuaraan pemilikPemilik. Contoh dari hal ini terjadi pada balapan pertama di bawah sistem poin saat ini yaitu [[Daytona 500 2011]]. Di bawah peraturan lain yang baru diterapkan untuk musim 2011, pembalap hanya diperbolehkan mendapatkan poin kejuaraanKejuaraan pembalapPembalap di salah satu seri nasional NASCAR. [[Trevor Bayne]] yang memenangi balapan tidak memperoleh poin pembalap karena ia memilih untuk bertarung memperebutkan gelar di [[Seri Nationwide]]. Namun ia mendapatkan 47 poin pemilik untuk [[Wood Brothers Racing]] (43 poin dasar, tiga poin bonus untuk menang, dan satu poin bonus untuk memimpin putaran).<ref name="points">{{cite web|title=2011 Official Driver Standings: Daytona 500|url=http://www.nascar.com/races/cup/2011/1/data/standings_official.html|publisher=NASCAR |accessdate=February 21, 2011|archiveurl=https://web.archive.org/web/20121012234947/http://www.nascar.com/races/cup/2011/1/data/standings_official.html|archivedate=October 12, 2012}}</ref>

Ada skema "Chase for the Championship" terpisah untuk kejuaraanKejuaraan pemilikPemilik.

Perubahan peraturan tahun 2005 dalam tiga seri NASCAR nasional, yang kemudian dicabut pada musim 2013, mempengaruhi bagaimana poin pemilik digunakan. Melalui musim 2012, 35 tim teratas (untuk Seri Piala) atau 30 besar (seri lainnya) di kejuaraan pemilik diberi pengecualian untuk balapan berikutnya, yang menjamin mereka memiliki posisi dalam balapan tersebut. Poin-poin ini menentukan siapa yang berada di dalam dan yang berada di luar lomba berikutnya dan menjadi sangat penting karena peraturan pengecualian diubah menjadi format saat ini. Pada akhir setiap musim, 35 pesaing teratas di kejuaraanKejuaraan pemilikPemilik langsung masuk dan dikunci dalam lima balapan pertama musim berikutnya.