Kereta api: Perbedaan revisi

5 bita dihapus ,  2 tahun yang lalu
k
Bot: Perubahan kosmetika
k (Bot: Perubahan kosmetika)
{{noref}}
<!-- [[Berkas:Jakarta slumlife8.JPG|thumb|250px|Kereta api sedang melewati daerah kumuh di [[Jakarta]]; sehingga, harus melewati dengan sangat pelan dan hati-hati.]] -->
[[Berkas:Tren a las nubes cruzando Viaducto la Polvorilla.jpg|thumbjmpl|250px|Kereta api di Salta, [[Argentina]].]]
'''Kereta api''' adalah bentuk [[transportasi rel]] yang terdiri dari serangkaian kendaraan yang ditarik sepanjang jalur kereta api untuk mengangkut kargo atau penumpang. Gaya gerak disediakan oleh lokomotif yang terpisah atau motor individu dalam beberapa unit. Meskipun propulsi historis mesin uap mendominasi, bentuk-bentuk modern yang paling umum adalah mesin diesel dan listrik lokomotif, yang disediakan oleh kabel overhead atau rel tambahan. Sumber energi lain termasuk kuda, tali atau kawat, gravitasi, pneumatik, baterai, dan turbin gas. Rel kereta api biasanya terdiri dari dua, tiga atau empat rel, dengan sejumlah monorel dan ''guideways maglev'' dalam campuran. Kata 'train' berasal dari bahasa [[Bahasa Perancis Tua|Perancis Tua]] ''trahiner'', dari bahasa [[Latin]] ''trahere'' 'tarik, menarik'.<ref>{{cite web | title = Train (noun) | work = (definition – Compact OED) | publisher = Oxford University Press | url = http://www.askoxford.com/concise_oed/train?view=uk | accessdate = 2008-03-18}}</ref>
 
 
== Sejarah ==
[[Berkas:Gambir Station Platform.jpg|thumbjmpl|250px|Kereta api di [[Stasiun Gambir]].]]
[[Berkas:Dampfspeicherlok DLM 002-2.jpg|thumbjmpl|300px|Lokomotif fireless (tanpa nyala api), jenis lokomotif yang menggunakan tenaga kompresi uap]]
Sejarah perkeretaapian sama seperti sejarah alat transportasi umumnya yang diawali dengan penemuan roda. Mulanya dikenal kereta kuda yang hanya terdiri dari satu kereta (rangkaian), kemudian dibuatlah kereta kuda yang menarik lebih dari satu rangkaian serta berjalan di jalur tertentu yang terbuat dari besi (rel) dan dinamakan [[sepur]]. Ini digunakan khususnya di daerah pertambangan tempat terdapat lori yang dirangkaikan dan ditarik dengan tenaga kuda.
 
 
== Jenis-jenis kereta api ==
[[Berkas:DSC02064.JPG|thumbjmpl|250px]]
=== Dari segi propulsi (tenaga penggerak) ===
# [[Kereta api uap]]
==== Kereta api rel konvensional ====
 
[[Berkas:Keretaindonesia lackofdicipline.jpg|thumbjmpl|300px|Kereta konvensional di [[Stasiun Jakarta Kota]]]]Kereta api rel konvensional adalah kereta api yang biasa kita jumpai. Menggunakan rel yang terdiri dari dua batang baja yang diletakkan di bantalan kayu jati yang keras. Di daerah tertentu yang memliki tingkat ketinggian curam, digunakan rel bergerigi yang diletakkan di tengah tengah rel tersebut serta menggunakan lokomotif khusus yang memiliki roda gigi, dan hanya ada di pulau [[Pulau Sumatera]] & [[jawa|toky]]
 
==== Kereta api monorel ====