Takuma Sato: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Idioma-bot (bicara | kontrib) k bot Menambah: lt:Takuma Sato |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 1:
[[Berkas:Sato usgp 2004.jpg|thumb|200px|Takuma sato di [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2004]]]]
==
===Masa Kecil===
Dulu, Takuma Sato menghabiskan waktunya membalap di atas [[sepeda]], dan cuma bisa berangan-angan menjadi pembalap [[mobil]] F1. Namun saat ini, mimpinya terwujud sudah.
===Pra Formula 1===
Di 1996, Sato mengumpulkan tabungannya sedikit demi sedikit demi membeli gokart. Dan tahun berikutnya, ia berjuang untuk mengikuti beasiswa [[Suzuka]] Racing School dari [[Honda]]. Ia memenangkan hadiahnya, kursi balap di kejuaraan All-Japan Formula 3 1998, namun ia mengorbankannya demi meraih cita-citanya untuk membalap di Formula 1 dengan hijrah ke Eropa.
Pertengahan 1998, ia mengikuti sejumlah balapan [[Formula Vauxhall Junior]], sebagian besar bersama tim kecil [[Diamond Racing]], dan di pengujung tahun ia ‘naik kelas’ ke [[Formula Opel]]. Di 1999, Sato menghabiskan setahun penuh membalap, meraih tempat keenam di [[EFDA Formula Opel Euroseries]], serta berkompetisi di beberapa putaran akhir kejuaraan F3 Inggris Kelas B.
Sato bergabung dengan [[Carlin Motorsport]] di 2000 untuk berkompetisi di kelas A F3, memenangi total lima balapan dan memperoleh tempat ketiga di kejuaraan Inggris. Prestasinya menarik perhatian beberapa tim F1, dan di Desember ia memperoleh ujicoba F1 pertamanya dari [[Jordan]] dan [[British American Racing]]. BAR lantas merekrutnya sebagai tes driver untuk 2001, dan ia untuk pertama kalinya dikontrak oleh [[Honda]].
Masih bertahan di F3 untuk 2001, Sato mengawali musim sebagai salah satu pembalap favorit di kejuaraan Inggris. Dengan cepat ia menyabet 12 kemenangan, juga kejuaraan Marlboro Masters F3 di Zandvoort dan balapan internasional pendukung Grand Prix Inggris. Dengan keberhasilannya di 2000, Sato memecahkan rekor kemenangan di kejuaraan F3 Inggris. Ia juga amat terkesan dengan tugasnya sebagai pembalap tester untuk BAR, yang sebagian besar bertempat di [[Silverstone]] dan [[Mugello]].
Prestasi Sato di F3 menarik perhatian Jordan, yang di 2002 masih mengikat kontrak dengan pabrikan mesin asal Jepang, Honda. Dan bukan kebetulan jika Honda yang membekingi karier Sato, menginginkan pembalap Jepang untuk publikasi lebih besar di negaranya, sekaligus menyaingi rival beratnya, [[Toyota]], yang dijadwalkan bakal masuk F1 di 2002.
===Jordan GP===
Jordan merekrut Takuma Sato sebagai pembalapnya, mendampingi [[Giancarlo Fisichella]] di 2002. Sato menduduki posisi ke-15 di klasemen pembalap dan meraih poin pertamanya di kampung halamannya, di GP Suzuka, Jepang dengan kualifikasi ketujuh serta finis di posisi kelima.
===BAR-Honda (Honda F1)===
Di 2003, dengan berakhirnya kontrak Jordan dengan Honda, Sato kembali ke Honda dan menjadi pembalap ketiga untuk B.A.R. Di GP Suzuka, Sato menggantikan pembalap B.A.R Jacques Villeneuve yang saat itu memutuskan untuk hengkang 11 jam sebelum balapan dimulai. Sato tak melakukan kesalahan berarti sepanjang akhir pekan itu dan ia mampu finis di tempat keenam serta meraih tiga poin untuk timnya.
Pada 2004, Takuma Sato meraih podium pertamanya di GP AS. Ia juga nyaris finish sebagai runner-up di GP Eropa di sirkuit Nurburgring kalau saja tidak bersenggolan dengan [[Rubens Barrichello]].
===Super Aguri F1===
Pada 2005 prestasi Takuma Sato sedikit jeblok. Sehingga kontrak ia dengan BAR (sekarang namanya Honda F1) tidak diperpanjang. Namun pada 2006 ia masih bisa membalap di F1 dengan bergabung bersama tim satelit Honda, Super Aguri.
Pada 2007 Sato menjadi pahlawan Super Aguri saat ia meraih poin pertama untuk tim tersebut di GP Spanyol. Ia juga dinobatkan menjadi man of the race setelah nekat dan bertarung habis-habisan melawan [[Fernando Alonso]] (yang saat itu masih menjadi juara dunia bertahan) di GP Kanada.
== Biodata ==
Tempat, tanggal lahir: Tokyo, Jepang, 28 Januari 1977
Status: Single
Tinggi: 163 cm
Berat: 60 kg
Debut F1: Australia 2002 (bersama Jordan-Honda)
== Statistik ==
* 1997, Juara karting, Honda Suzuka Racing School Scholarship, memenangkan kursi untuk membalap di All-Japan Formula 3 Championship 1998, namun memilih untuk pindah ke Inggris dan membalap di Formula Inggris
* 1998, Formula Vauxhall Championship (Diamond Racing), Debut membalap di Snetterton, naik ke Formula Opel di akhir tahun masih bersama Diamond Racing
* 1999, EDFA Formula Opel Euroseries, ke-6 di klasemen.Formula Asia 2000, juara F3 Inggris, Class B, mid season (Diamond Racing)
* 2000, F3 Inggris, (Carlin Motorsport), ke-3 F3 Prancis, Juara di Spa
* 2001, F3 Inggris (Carlin Motorsport) juara, juara Marlboro Masters, di F3, Zandvoort
* 2002, Formula 1 (Jordan Grand Prix), man of the race di GP Jepang
* 2003, Formula 1 (Lucky Strike B.A.R Honda) ke-18, dengan 3 poin
* 2004, Formula 1 (Lucky Strike B.A.R Honda), podium pertama di GP AS
* 2005, Formula 1 (Lucky Strike B.A.R Honda)
* 2006, Formula 1 (Super Aguri Honda)
* 2007, Formula 1 (Super Aguri Honda), poin pertama untuk tim di GP Spanyol
* 2008, Formula 1 (Super Aguri Honda)
== Pranala Luar ==
{{commons|Takuma Sato}}
* [http://www.takumasato.com/ Situs resmi]
* [http://www.saf1.co.jp/ Situs resmi Super Aguri F1 (bahasa Jepang)]
{{Tim F1}}
[[Kategori:Kelahiran 1977|Sato, Takuma]]
[[Kategori:Pembalap F1|Sato, Takuma]]
[[Kategori:Orang hidup]]
[[ast:Takuma Sato]]
| |||