Karburator: Perbedaan antara revisi

 

'''Karburator''' adalah sebuah alat yang mencampur [[udara]] dan [[bahan bakar]] untuk sebuah [[mesin pembakaran dalam]]. Karburator masih digunakan dalam mesin kecil dan dalam mobil tua atau khusus seperti yang dirancang untuk [[balap mobil stok]]. Kebanyakan mobil yang diproduksi pada awal 1980-an telah menggunakan [[injeksi bahan bakar]] elektronik terkomputerisasi. Mayoritas sepeda motor masih menggunakan karburator dikarenakan lebih ringan dan murah, namun [[pada 2005]] sudah banyak model baru diperkenalkan dengan injeksi bahan bakar.

 

=== Barel ===

Barel adalah saluran udara yang di dalamnya terdapat venturi.

# Single barel, hanya memiliki satu barel. Umumnya digunakan pada sepeda motor atau mobil dengan kapasitas mesin kecil. Pada tipe ini semua kebutuhan bahan bakar pada berbagai putaran mesin dilayani oleh satu barel. Pada putaran mesin rendah, diameter venturi yang cenderung lebih besar dari tipe multi barel akan lebih lambat menghasilkan tenaga.

 

=== Dasar ===

Karburator pada dasarnya merupakan pipa terbuka dikedua ujungnya, dalam pipa ini udara bergerak menuju [[intake manifold]] menuju kedalam mesin/ruang bakar. Pipa ini berbentuk venturi, yaitu dari satu ujung permukaannya lebar lalu menyempit dibagian tengah kemudian melebar lagi di ujung satunya. Bentuk ini menyebabkan kecepatan aliran udara meningkat ketika melewati bagian yang sempit.