Wikipedia

Jalan Tol Semarang–Solo: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
k ←Suntingan 180.244.29.47 (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh RaymondSutanto
Eko Sriyatno (bicara | kontrib)
517 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 10:
 
'''Jalan Tol Semarang–Solo''' adalah [[jalan tol]] di provinsi [[Jawa Tengah]], [[Indonesia]]. Jalan Tol Semarang–Solo menghubungkan Kota [[Semarang]], [[Salatiga]], dan [[Surakarta]] serta melewati 3 kabupaten, yaitu [[Kabupaten Semarang]], [[Kabupaten Boyolali]] dan [[Kabupaten Sukoharjo]]. Tol ini mulai dibangun tahun 2009 oleh [[Jasa Marga]] dengan total lintasan sepanjang 72,64&nbsp;km <ref name="transmargajateng">{{cite news|first=Ade|last=Maulidin|authorlink=|coauthors=|title=PT Trans marga Jateng |url=http://www.jasamarga.com/id_/anak-perusahaan/pt-trans-marga-jateng-tmj.html|date=14 Juli 2012}}</ref> dan sampai saat ini pembangunannya masih berlangsung. Jalan tol ini merupakan bagian dari [[Jalan Tol Trans Jawa]] yang menghubungkan [[Berkas:Motorway CZ.svg|10px]] [[Jalan Tol Semarang]] dengan [[Berkas:Motorway CZ.svg|10px]] [[Jalan Tol Solo-Ngawi]] yang juga telah mulai konstruksi.
 
== Seksi ==
Tol ini terbagi menjadi lima seksi:<ref name="pu2">{{cite news|first=|last=|authorlink=|coauthors=|title=Tol Semarang-Solo|url=http://simtol.pu.go.id/subditlahan/detail_ruas.php?RUAS_ID=6&tol_id=1|work=Departemen Pekerjaan Umum|date=}}</ref>
{|class="wikitable"
|-
|'''<center>No</center>'''
|'''<center>Seksi</center>'''
|'''<center>Panjang</center>'''
|'''<center>Status</center>'''
|-
|1
|Seksi 1 (Tembalang - Ungaran) [[Berkas:Nasional14.png|20px]]
|16.3&nbsp;km
|<center>Beroperasi</center>
|-
|2
|Seksi 2 (Ungaran - Bawen) [[Berkas:Nasional14.png|20px]]
|11.3&nbsp;km
|<center>Beroperasi</center>
|-
|3
|Seksi 3 (Bawen - Salatiga) [[Berkas:Nasional16.png|20px]]
|17.6&nbsp;km
|<center>Beroperasi<br></center>
|-
|4
|Seksi 4 (Salatiga - Boyolali) [[Berkas:Nasional16.png|20px]]
|22.4&nbsp;km
|<center>Tahap Konstruksi</center>
|-
|5
|Seksi 5 (Boyolali - Kartosuro)[[Berkas:Nasional16.png|20px]]
|11.1&nbsp;km
|<center>Tahap Konstruksi</center>
|}
 
Pembangunan [[Berkas:Motorway CZ.svg|10px]] Jalan Tol Semarang–Solo membutuhkan biaya investasi sebesar 6,1 triliun rupiah, biaya konstruksi 2,4 triliun rupiah, dan biaya pengadaan tanah 800 miliar rupiah.<ref name="inilah">{{cite news|first=|last=|authorlink=|coauthors=|title=Konstruksi Tol Semarang-Solo Dimulai |url=http://tinyurl.com/yjte597|work=INILAH.COM|date=31 Januari 2009}}</ref> Konstruksi tol seksi I Semarang ([[Tembalang]])-[[Ungaran]] dimulai pada awal tahun 2009. Seksi I Semarang-Ungaran telah beroperasi sejak 11 November 2011, sedangkan untuk seksi II Ungaran-Bawen sudah beroperasi sejak 4 April 2014.
Untuk seksi III Bawen-Salatiga beroperasi pada 25 September 2017.
 
== Data Jalan Tol ==
Baris 240 ⟶ 202:
|-
| V
|}
 
 
=== Data Teknis ===
Pembangunan [[Berkas:Motorway CZ.svg|10px]] Jalan Tol Semarang–Solo membutuhkan biaya investasi sebesar 6,1 triliun rupiah, biaya konstruksi 2,4 triliun rupiah, dan biaya pengadaan tanah 800 miliar rupiah.<ref name="inilah">{{cite news|first=|last=|authorlink=|coauthors=|title=Konstruksi Tol Semarang-Solo Dimulai |url=http://tinyurl.com/yjte597|work=INILAH.COM|date=31 Januari 2009}}</ref> Konstruksi tol seksi I Semarang ([[Tembalang]])-[[Ungaran]] dimulai pada awal tahun 2009. Seksi I Semarang-Ungaran telah beroperasi sejak 11 November 2011, sedangkan untuk seksi II Ungaran-Bawen sudah beroperasi sejak 4 April 2014.
Untuk seksi III Bawen-Salatiga beroperasi pada 25 September 2017.
 
==== Data Total ====
{|class="wikitable" style="text-align:center"
! Awal
! Keluar (Exit)
! Akhir
! Arah
! Gerbang Tol
! Simpang Susun
! Lokasi (Wilayah Daerah)
! Panjang Total
|-
| [[Banyumanik, Semarang|Banyumanik]]<br>[[Berkas:Motorway CZ.svg|15px]] [[Jalan Tol Semarang]]
| '''13''' Jalan Tirto Agung<br>'''23''' Ungaran<br>'''35''' Bawen<br>'''52''' Salatiga
| [[Kartasura, Sukoharjo|Kartasura]]<br>[[Berkas:Motorway CZ.svg|15px]] [[Jalan Tol Solo—Ngawi]]
| Utara — Selatan
| Banyumanik<br>Ungaran<br>Bawen<br>Salatiga
| Jalan Tirto Agung<br>Ungaran<br>Bawen<br>Salatiga
| [[Berkas:Lambang_Kota_Semarang.png|15px]] [[Kota Semarang]] <br> [[Berkas:LOGO_KABUPATEN_SEMARANG.png|15px]] [[Kabupaten Semarang]] <br> [[Berkas:Logo kota salatiga.png|15px]] [[Kota Salatiga]] <br> [[Berkas:Kabupaten Boyolali.png|15px]] [[Kabupaten Boyolali]] <br> [[Berkas:Kabupaten Sukoharjo.png|15px]] [[Kabupaten Sukoharjo]]
| ±75,67&nbsp;km
|}
 
==== Data Seksi ====
Jalan Tol ini terbagi menjadi lima seksi <ref name="pu2">{{cite news|first=|last=|authorlink=|coauthors=|title=Tol Semarang-Solo|url=http://simtol.pu.go.id/subditlahan/detail_ruas.php?RUAS_ID=6&tol_id=1|work=Departemen Pekerjaan Umum|date=}}</ref>
{|class="wikitable" style="text-align:center"
! rowspan="2"|Seksi
! rowspan="2"|Panjang
! rowspan="2"|Status
! colspan="3"|Jumlah Lajur
! colspan="2"|Lebar Bahu Jalan
! rowspan="2"|Pengelola
! rowspan="2"|Lokasi (Wilayah Daerah)
|-
! Arah Ke Solo
! Arah Ke Semarang
! Total
! Bahu Luar
! Bahu Dalam
|-
| Seksi 1 (Tembalang—Ungaran) [[Berkas:Nasional14.png|20px]]
| ±16.3&nbsp;km
| Beroperasi
| rowspan="3"|2 <br> 3 (Lajur Tambahan Pendakian)
| rowspan="3"|2 <br> 3 (Lajur Tambahan Pendakian)
| rowspan="3"|4 (2×2) <br> 5 (2+3)
| rowspan="3"|3 m
| rowspan="3"|1,5 m
| rowspan="5"|PT. Trans Marga Jateng
| [[Berkas:Lambang Kota Semarang.png|15px]] [[Kota Semarang]] <br> [[Berkas:LOGO KABUPATEN SEMARANG.png|15px]] [[Kabupaten Semarang]]
|-
| Seksi 2 (Ungaran—Bawen) [[Berkas:Nasional14.png|20px]]
| ±11.3&nbsp;km
| Beroperasi
| [[Berkas:LOGO KABUPATEN SEMARANG.png|15px]] [[Kabupaten Semarang]]
|-
| Seksi 3 (Bawen—Salatiga) [[Berkas:Nasional16.png|20px]]
| ±17.6&nbsp;km
| Beroperasi
| [[Berkas:LOGO KABUPATEN SEMARANG.png|15px]] [[Kabupaten Semarang]] <br> [[Berkas:Logo kota salatiga.png|15px]] [[Kota Salatiga]]
|-
| Seksi 4 (Salatiga—Boyolali)
[[Berkas:Nasional16.png|20px]]
| ±22.4&nbsp;km
| Tahap Konstruksi
| -
| -
| -
| -
| -
| [[Berkas:Logo kota salatiga.png|15px]] [[Kota Salatiga]] <br> [[Berkas:LOGO KABUPATEN SEMARANG.png|15px]] [[Kabupaten Semarang]] <br> [[Berkas:Kabupaten Boyolali.png|15px]] [[Kabupaten Boyolali]]
|-
| Seksi 5 (Boyolali—Kartosuro) [[Berkas:Nasional16.png|20px]]
| 11.1&nbsp;km
| Tahap Konstruksi
| -
| -
| -
| -
| -
| [[Berkas:Kabupaten Boyolali.png|15px]] [[Kabupaten Boyolali]] <br> [[Berkas:Kabupaten Sukoharjo.png|15px]] [[Kabupaten Sukoharjo]]
|}
 
== Rute ==
[[Berkas:Motorway CZ.svg|10px]] Jalan Tol Semarang–Solo Seksi I dan Seksi II saat ini telah beroperasi, sehingga secara langsung terhubung dengan [[Berkas:Motorway CZ.svg|10px]] [[Jalan Tol Semarang]] Seksi B di [[Tembalang]]. Berikut adalah detail ruas [[Berkas:Motorway CZ.svg|10px]] Jalan Tol Semarang–Solo :
{| class=prettytable style="text-align:center"
|-
!Km
Baris 251 ⟶ 299:
!Keterangan
|-
|12+400—13+000||Simpang Susun Tembalang||[[Berkas:Motorway CZ.svg|15px]] [[Jalan Tol Semarang]] Seksi B<br /><br /> '''UTARA'''<br />[[Berkas:Motorway CZ.svg|15px]] Jalan Tol Semarang<br />[[Jatingaleh]]/[[Krapyak]]<br />Kaligawe/[[Pelabuhan Tanjung Emas]]<br />[[Berkas:Nasional1.png|20px]] [[Jakarta]]<br />[[Berkas:Nasional1.png|20px]] [[Demak]]/[[Surabaya]]||Half Trumpet Interchange
! colspan="4"|Peraturan Batas Kecepatan
|-
! colspan="2"|Minimal
! colspan="2"|Maksimal
|-
! style="width:600px" colspan="2"|[[Berkas:Indonesia New Road Sign Mndtry 44.png|75px|]]</br>'''60 km/jam'''
! style="width:600px" colspan="2"|[[Berkas:Indonesia New Road Sign Pro 4h.png|75px]]</br>'''80 km/jam'''
|-
|12+400-13+000||Simpang Susun Tembalang||[[Berkas:Motorway CZ.svg|15px]] [[Jalan Tol Semarang]] Seksi B<br /><br /> '''UTARA'''<br />[[Berkas:Motorway CZ.svg|15px]] Jalan Tol Semarang<br />[[Jatingaleh]]/[[Krapyak]]<br />Kaligawe/[[Pelabuhan Tanjung Emas]]<br />[[Berkas:Nasional1.png|20px]] [[Jakarta]]<br />[[Berkas:Nasional1.png|20px]] [[Demak]]/[[Surabaya]]||Half Trumpet Interchange
|-
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" bgcolor="green"|'''<font color="white">[[Berkas:Motorway CZ.svg|15px]] JALAN TOL SEMARANG<br />[[Berkas:Jasa Marga.png|15px]] Batas Operasional PT. Jasa Marga, Tbk.</font>'''<br /><font color="white">''Jalan Tol Berawal/Berakhir''
Baris 283 ⟶ 323:
|style="width:600px" colspan="2" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00"|[[Berkas:Indonesia New Road Sign 1w.png|50px]]||style="width:600px" colspan="2" style="text-align:center" bgcolor="#ffff00"|'''Jembatan Penggaron</br>Panjang : 400 m'''
|-
|style="width:600px" colspan="26" bgcolor="blue"|<br>'''<font aligncolor="centerwhite"|>Tempat Peristirahatan dan Pelayanan<br>TIP<br />Km 22 A Jalan Tol Semarang-Solo</font>'''<br>[[Berkas:Indonesian Road Sign Info 5F1.png|50px]][[Berkas:Indonesian Road Sign Info 6a1.png|50px]][[Berkas:Indonesian Road Sign Info 6b4.png|50px]][[Berkas:Indonesia Road Sign Info 6c2.png|50px]][[Berkas:Indonesian Road Sign Info 6c3.png|50px]]||style="width[[Berkas:600px"Indonesian colspan="2"Road bgcolor="blue"Sign align="center"Info 6c5.png|'''50px]]<font color="white"br>TEMPAT PERISTIRAHATAN<br />Km 22 A Jalan Tol Semarang-Solo</font>'''
|-
|rowspan="2"|23+600||rowspan="2"|Simpang Susun Ungaran||style="width:600px" colspan="2" bgcolor="blue" align="center"|'''<font color=white>GERBANG TOL UNGARAN<br />Sistem Gerbang Tol Tertutup'''<font/><br />''<font color=white>Ambil Tiket/Bayar Tol: Tunai dan e-money<font/>''
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/wiki/Jalan_Tol_Semarang–Solo"