Kereta rel listrik JR East seri 203: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 53:
Pada akhir Juli 2011, sebanyak 5 set KRL JR 203 (MaTo 51F, 52F, 66F, 68F, 69F) dikirim ke Indonesia dan 4 set (MaTo 53F, 54F, 55F, 67F) ke Filipina melalui pelabuhan Niigata. KRL ini dihibahkan oleh East Japan Railway Company (JR East) karena sudah tidak dioperasikan lagi dan tugasnya di Jepang telah digantikan oleh JR East E233-2000 di lintas Joban Line.
== Formasi rangkaian <ref name="Litbang">[http://www.re-digest.web.id/p/litbang.html Railway Enthusiast Digest - Litbang]<ref/>==
{| class="wikitable" summary="Directional organization table" style="text-align:center; font-size:90%; margin-left:3em;"
|-
|style="background:#ccc; width:6em;"|
|colspan="10"|Susunan rangkaian
|-style="border-top:solid 5px #ff0000;"
!Nomor
|10||9||8||7||6||5||4||3||2||1
|-style="border-top:solid 3px #fff500;"
!Kodefikasi
|Tc203
|M203
|M'202
|T203
|M203
|M'202
|T203
|M203
|M'202
|Tc'202
|-
! Komponen
|
|}
Di setiap kereta M terdapat komponen traksi chopper.
Di
{| class="wikitable" summary="Directional organization table" style="text-align:center; font-size:90%; margin-left:3em;"
|-
|style="background:#ccc; width:6em;"|
|colspan="8"|Susunan rangkaian
|-style="border-top:solid 5px #ff0000;"
!Nomor
|8||7||6||5||4||3||2||1
|-style="border-top:solid 3px #fff500;"
!Kodefikasi
|Tc203
|M203
|M'202
|T203
|T203
|M203
|M'202
|Tc'202
|-
! Komponen
|
|}
Formasi ini tetap digunakan oleh rangkaian 203-108F hingga kini.
Di tahun 2014, rangkaian 203-1F sempat dikembalikan menjadi 10 kereta dengan formasi mengikuti formasi aslinya ketika beroperasi di Jepang. Namun karena suatu alasan, dua kereta motor dan dua kereta trailer dari rangkaian ini dilepas dan ditukar dengan dua kereta motor lain yang telah dilucuti komponen traksinya dengan formasi sebagai berikut.
{| class="wikitable" summary="Directional organization table" style="text-align:center; font-size:90%; margin-left:3em;"
|-
|style="background:#ccc; width:6em;"|
|colspan="8"|Susunan rangkaian
|-style="border-top:solid 5px #ff0000;"
!Nomor
|8||7||6||5||4||3||2||1
|-style="border-top:solid 3px #fff500;"
!Kodefikasi
|Tc203
|M203
|M'202
|T'203
|T'202
|M203
|M'202
|Tc'202
|-
! Komponen
|
|}
Unit T' merupakan kereta trailer yang berasal dari kereta motor yang dilucuti komponen traksi serta kontaktornya.
Di tahun 2016, rangkaian 203-2F dijadikan rangkaian 12 kereta dengan mengambil 4 kereta dari rangkaian 203-1F dengan formasi sebagai berikut.
{| class="wikitable" summary="Directional organization table" style="text-align:center; font-size:90%; margin-left:3em;"
|-
|style="background:#ccc; width:6em;"|
|colspan="12"|Susunan rangkaian
|-style="border-top:solid 5px #ff0000;"
!Nomor
|1||2||3||4||5||6||7||8||9||10||11||12
|-style="border-top:solid 3px #fff500;"
!Kodefikasi
|Tc203
|M203
|M'202
|T203
|T203
|M203
|M'202
|T'203
|T'202
|M203
|M'202
|Tc'202
|-
! Komponen
|
|}
Unit T' merupakan kereta trailer yang berasal dari kereta motor yang dilucuti komponen traksi serta kontaktornya.
Pada tahun 2017, giliran rangkaian 203-106F dan 203-109F yang dijadikan 10 kereta dengan menggunakan seluruh sisa rangkaian 203-1F, masing-masing dengan formasi sebagai berikut.
{| class="wikitable" summary="Directional organization table" style="text-align:center; font-size:90%; margin-left:3em;"
|-
|style="background:#ccc; width:6em;"|
|colspan="10"|Susunan rangkaian
|-style="border-top:solid 5px #ff0000;"
!Nomor
|1||2||3||4||5||6||7||8||9||10
|-style="border-top:solid 3px #fff500;"
!Kodefikasi
|Tc203
|T203
|M203
|M'202
|T'203
|T'202
|M203
|M'202
|T203
|Tc'202
|-
! Komponen
|
|-
!Kodefikasi
|Tc203
|M203
|M'202
|T203
|Tc'202
|Tc203
|T203
|M203
|M'202
|Tc'202
|-
! Komponen
| || Cont || MG,CP || || || || || Cont || MG,CP ||
|}
Pada rangkaian 203-106F, kereta T' adalah kereta trailer yang berasal dari kereta motor yang dilucuti komponen traksinya, namun tidak dengan kontaktornya, dikarenakan pertimbangan untuk tetap aktifnya unit MG (''main generator'') dan CP (kompresor) pada kereta tersebut sebagai sumber daya tambahan untuk pendingin udara, penerangan, dan kelistrikan rangkaian.
Untuk rangkaian yang tiba di [[Filipina]], [[Philippine National Railways]] (PNR) menjalankan KRL ini dengan formasi acak yang ditarik oleh lokomotif karena belum tersedianya jaringan [[listrik aliran atas]] pada lintas Tutuban-Bicol tempat dimana KRL ini dioperasikan. Sistem kelistrikan didapatkan dari Generator Set (genset) dipasang pada kereta ujung (KuHa 203) untuk fungsi penerangan dan pendingin udara.
== Daftar rangkaian ==
| |||