|
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Rijtuigen en straatverkopers in de bomenrijke straat voor het spoorwegstation van Blitar TMnr 60042291.jpg|right|thumb|200px|Jalan menuju stasiun Blitar di sekitar tahun [[1900]]-an]]
Kebanyakan stasiunStasiun-stasiun di Indonesia dibangun antara tahun 1880-1940 pada zaman Hindia Belanda dengan arsitektur Eropa, misalnya Stasiunstasiun Tugu Yogyakarta, Stasiun Tanjung Priok, Stasiundan Jakarta Kota, serta Stasiun SemarangBogor, Tawang.dan Stasiun Tambun Bahkanbahkan stasiun kecil antara Semarang dan Solo, yangdibangun manasangat merupakanindah Jalurseperti KeretaKedung keduaJati, diSalem, IndonesiaGundih, tetapSumberlawang (perlu dilestarikan bentuknyauntuk sepertipariwisata Kedungbersama Jati,Yogya Salem,dan Solo serta GundihSemarang: Joglosemar). Berita teakhir bahwa di Solo akan dioperasikan lagi lokomotif uap untuk pariwisata melalui Jl. Slamet Riyadi (september 2009). Selain Baramex, meskimaka masih(kalau jembatan Magelang telah dibangun kembali), maka perlu dilestarikandibuka lagi untuk pariwisata bersamadengan Yogya,lokomotif uap Wonogiri-Solo,-Yogyakarta-Magelang-Borobudur serta(buat Semarangjalur dalambaru poroske JoglosemarBorobudur).
Beberapa Stasiun sekarang dijadikan ikon pariwisata di kota maupun kabupaten di Indonesia, seperti contoh Stasiun Semarang Tawang, Stasiun Jakarta Kota, Stasiun Solo Balapan, bahkan Stasiun Ambarawa dan Kedungjati. Selain itu, Pemkot Solo telau mengoperasikan lokomotif uap untuk pariwisata melalui Jl. Slamet Riyadi, dan pengoperasian Kereta api Kalijaga yang melalui Jalur bersejarah, sehingga masyarakat mengetahui Stasiun stasiun pada Zaman Kolonial yang dijadikan simpul pariwisata di kota tersebut.
Untuk masalah pelestarian, seluruh Stasiun peninggalan Belanda yang masih aktif (kebanyakan Stasiun kelas I / besar) di daerah utara telah ditetapkan sebagai Cagar Budaya. Hal ini dikarenakan kental dan makna dari bangunan tersebut, serta agar menjaga keasriannya.
== Stasiun besar di Jawa dan Sumatera==
* [[Stasiun Pekalongan]]
* [[Stasiun Tegal]]
* [[Stasiun Semarang Tawang]] - 1873
* [[Stasiun Semarang Poncol]]
* [[Stasiun Cepu]]
* [[Stasiun Padang]]
===Divisi Regional III Sumatera Selatan dan Lampung===
* [[Stasiun Kertapati|Stasiun Lubuk Linggau]]
'''Divisi Regional IV Tanjung Karang'''
* [[Stasiun Tanjung Karang]]
| 