Stasiun Tanggung: Perbedaan antara revisi

Stasiun ini merupakan [[stasiun kereta api]] nomor dua tertua di [[Indonesia]] dan merupakan stasiun kereta api tertua yang masih operasional di Indonesia. Pada tanggal [[10 Agustus]] [[1867]], jalur kereta api pertama dibuka antara Tanggung-Kemijen[[Stasiun Samarang|Samarang]] yang berjarak 25 [[kilometer]] oleh [[Daftar Penguasa Hindia Belanda|Gubjend.]] [[Ludolph Anne Jan Wilt Sloet van de Beele]]. Bangunan stasiun yang didirikan pertama kali telah dibongkar pada tahun [[1910]], Pada tahun yang sama, NIS membangun stasiun baru di Tanggung, bergaya arsitektur “Chalet-NIS” yang banyak dipakai ketika NIS merenovasi stasiun-stasiunnya antara 1900-1915. “Chalet” sebenarnya adalah sebutan untuk bangunan berarsitektur tradisional di pegunungan Alpen, seperti lumbung, kandang maupun rumah tinggal. Ciri-ciri gaya bangunan ini adalah konstruksi kayu dengan atap dari sirap batu dan tritisan lebar untuk melindungi bangunan dari hujan dan salju. Dalam perkembangannya gaya arsitektur ini menjadi simbol kesederhanaan, keselarasan dengan alam, kebebasan dan demokrasi<ref>{{Cite news|url=http://kebudayaan.kemdikbud.go.id/bpcbjateng/2016/06/20/stasiun-tanggung/|title=Stasiun Tanggung - Balai Pelestarian Cagar Budaya Jawa Tengah|last=putudananjaya|date=2016-06-20|newspaper=Balai Pelestarian Cagar Budaya Jawa Tengah|language=en-US|access-date=2017-06-10}}</ref>. kemudian dibangunlah bangunan stasiun yang baru, yang dapat dilihat sampai sekarang. Pada pertengahan tahun [[1980-an]], stasiun ini pernah hendak dibongkar dan ditempatkan di [[Taman Mini Indonesia Indah]], [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]].