Serangan 11 September 2001: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Perbaikan kesalahan ketik, Perbaikan tata bahasa
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler
HsfBot (bicara | kontrib)
k Bot: Perubahan kosmetika
Baris 1:
 
{{Dablink|"9/11" beralih ke halaman ini. Untuk tanggal, lihat [[11 September]] atau [[9 November]]. Untuk kegunaan lain, lihat [[911 (disambiguasi)]].}}
{{Infobox terrorist attack
Baris 37 ⟶ 36:
Beberapa penumpang mampu melakukan panggilan telepon menggunakan layanan telepon pesawat dan telepon genggam dan memberikan rincian bahwa ada beberapa pembajak di masing-masing pesawat; bahwa [[semprotan merica]] atau gas air mata digunakan dan beberapa orang di pesawat telah ditusuk.<ref name="93phone">{{Cite news|url=http://www.post-gazette.com/headlines/20010916phonecallnat3p3.asp|title=The phone line from Flight 93 was still open when a GTE operator heard Todd Beamer say: 'Are you guys ready? Let's roll'|publisher=Pittsburgh Post-Gazette|date=September 16, 2001|last=McKinnon|first=Jim|accessdate=2011-09-01}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://archives.cnn.com/2001/US/09/12/family.reacts/index.html|title=Relatives wait for news as rescuers dig|publisher=CNN|date=September 13, 2001|accessdate=2011-09-01}}</ref><ref>Summers and Swan (2011), pp. 58, 463n, 476n.</ref><ref name="wilgoren">{{Cite news|url=http://query.nytimes.com/gst/fullpage.html?res=9B03E5DB1038F930A2575AC0A9679C8B63|title=On Doomed Flight, Passengers Vowed To Perish Fighting|last=Wilgoren|first=Jodi and Edward Wong|date=September 13, 2001|publisher=The New York Times|accessdate=2011-09-01}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://articles.latimes.com/2006/apr/11/nation/na-moussa11|title=Moussaoui Jury Hears the Panic From 9/11|last=Serrano|first=Richard A.|publisher=Los Angeles Times|date=April 11, 2006|accessdate=2011-09-01}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://www.sfgate.com/cgi-bin/article.cgi?file=/chronicle/archive/2004/01/28/MNGQ04JEEH1.DTL|title=Hijackers used Mace, knives to take over airplanes|publisher=San Francisco Chronicle|date=January 28, 2004|last=Goo|first=Sara Kehaulani|coauthor=Eggen, Dan|accessdate=2011-09-01}}</ref><ref name="CNN1">{{Cite news|last = Ahlers|first = Mike M.|title = 9/11 panel: Hijackers may have had utility knives|publisher= CBS News|date=January 27, 2004|url=http://www.cnn.com/2004/US/01/27/911.commis.knife/|accessdate=2011-09-01}}</ref> Laporan menemukan bahwa para pembajak menusuk dan membunuh pilot, pramugari, dan satu atau beberapa penumpang.<ref name="911-ch1">9/11 Commission Report, pp. 4–14.</ref><ref>{{Cite news|url=http://transcripts.cnn.com/TRANSCRIPTS/0201/06/lklw.00.html|title=Encore Presentation: Barbara Olson Remembered|work=Larry King Live|publisher=CNN|date=January 6, 2002|accessdate=2011-09-01}}</ref> Dalam laporan akhirnya, [[9/11 Commission]] menemukan bahwa para pembajak belakangan ini membeli peralatan tangan multifungsi dan berbagai jenis pisau dan belati.<ref name="commission">{{cite web| title=National Commission Upon Terrorist Attacks in the United States| url=http://www.9-11commission.gov/archive/hearing7/9-11Commission_Hearing_2004-01-27.htm| publisher=National Commission Upon Terrorist Attacks in the United States| accessdate=January 24, 2008| date=January 27, 2004}}</ref><ref>Summers and Swan (2011), p. 343.</ref> Seorang pramugari Penerbangan 11, seorang penumpang Penerbangan 175, dan beberapa penumpang Penerbangan 93 mengatakan bahwa para pembajak memiliki bom, tetapi salah satu penumpang juga mengatakan ia menduga bom tersebut palsu. FBI tidak menemukan jejak-jejak peledak di tempat kejadian, dan 9/11 Commission menyimpulkan bom tersebut palsu.<ref name=911-ch1/>
 
Setelah dibenarkan bahwa Penerbangan 11 dibajak, dua [[McDonnell Douglas F-15 Eagle|F-15]] diberangkatkan dari [[Otis Air National Guard Base]] di [[Massachusetts]] dan mengudara pada pukul 8.53&nbsp;pagi.<ref name=norad>{{cite web|title=We Have Some Planes|url=http://www.9-11commission.gov/report/911Report.pdf|work=The 911 Commission Report|publisher=911 Commission|accessdate=2011-09-09|pages=20-42|format=pdf}}</ref> [[North American Aerospace Defense Command]] (NORAD) memiliki pemberitahuan 9&nbsp;menit bahwa Penerbangan 11 telah dibajak. Karena komunikasi buruk dengan [[Federal Aviation Administration]] (FAA), mereka tidak mendapat pemberitahuan mengenai pesawat-pesawat lain yang akhirnya menabrak targetnya.<ref name=norad/> Setelah kedua Menara Kembar ditabrak, beberapa pesawat tempur diterbangkan dari [[Joint Base Langley–Eustis|Langley Air Force Base]] di Virginia pukul 9.30&nbsp;pagi.<ref name=norad/> Pada pukul 10.20&nbsp;pagi, beberapa perintah dikeluarkan untuk menembak jatuh setiap pesawat komersial yang berpotensi dibajak. Perintah ini tidak tersampaikan tepat waktu bagi pesawat tempur untuk mengambil tindakan.<ref name=norad/><ref>{{cite news|title=Cheney: Order To Shoot Down Hijacked 9/11 Planes 'Necessary'|url=http://www.foxnews.com/politics/2011/09/04/cheney-order-to-shoot-down-hijacked-11-planes-necessary/|accessdate=2011-09-09|newspaper=Fox News|date=September 4, 2011}}</ref><ref>{{cite news|last=Schrader|first=Esther|title=Cheney Gave Order to Shoot Down Jets|url=http://articles.latimes.com/2004/jun/18/nation/na-cheney18|accessdate=2011-09-09|newspaper=Los Angeles Times|date=June 18, 2004}}</ref><ref>{{cite book|last=Greer|first=Gordon|title=What Price Security?|year=2005|publisher=iUniverse, Inc|isbn=059535792X|pages=73|url=http://books.google.com/books?id=MNHGZWiLBL4C&pg=PA73&dq=fighters+told+to+shoot+down+airliner+on+9/11&hl=en&ei=scdrTvySCJKisQLIzvy5BA&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=6&ved=0CEQQ6AEwBQ#v=onepage&q=fighters%20told%20to%20shoot%20down%20airliner%20on%209%2F11&f=false}}</ref> Beberapa pesawat tempur terbang tanpa membawa amunisi hidup, mengetahui bahwa untuk mencegah para pembajak mencapai targetnya para pilot pesawat tempur harus menabrakkan pesawatnya ke pesawat yang dibajak, mungkin dengan meluncur keluar dari pesawat tempur pada saat-saat terakhir.<ref>{{cite news|last=Hendrix|first=Steve|title=F-16 pilot was ready to give her life on Sept. 11|url=http://www.washingtonpost.com/local/f-16-pilot-was-ready-to-give-her-life-on-sept-11/2011/09/06/gIQAMpcODK_story.html|accessdate=2011-09-09|newspaper=The Washington Post|date=September 8, 2011}}</ref> Dalam wawancara tahun 2005 bersama pilot pesawat tempur yang berangkat dari Otis Air National Guard Base, seorang pilot mengatakan, "Tidak ada yang akan menyebut kami pahlawan jika kami menembak jatuh empat pesawat pada tanggal 11 September."<ref>{{cite news|last=Viser|first=Matt|title=Two pilots revisit their 9/11|url=http://www.boston.com/news/local/massachusetts/articles/2005/09/11/two_pilots_revisit_their_911/|accessdate=2011-09-09|newspaper=The Boston Globe|date=September 11, 2005}}</ref>
[[Berkas:Dust covered 911 victims.jpg|left|thumb|250px|Seorang pria tertutup debu sedang membantu seorang wanita berjalan dan menutupkan masker di wajahnya, New York City]]
Tiga bangunan di Komplek World Trade Center [[Keruntuhan World Trade Center|runtuh]] akibat kegagalan struktur.<ref name="WPCollapse">{{Cite news|first=Bill|last=Miller|title=Report Assesses Trade Center's Collapse|url=http://www.washingtonpost.com/ac2/wp-dyn/A11614-2002Apr30?language=printer|publisher=The Washington Post|date=May 1, 2002|accessdate=2011-09-02|archiveurl=https://archive.is/ojjW|archivedate=2012-05-24}}</ref> Menara Selatan runtuh pukul 9.59&nbsp;pagi setelah terbakar selama 56&nbsp;menit dalam kebakaran yang diakibatkan tabrakan United Airlines Penerbangan 175.<ref name="WPCollapse"/> Menara Utara runtuh pukul 10.28&nbsp;pagi setelah terbakar selama 102&nbsp;menit.<ref name="WPCollapse"/> Ketika Menara Utara runtuh, reruntuhannya jatuh ke gedung [[7 World Trade Center]] (7&nbsp;WTC) yang ada di sebelahnya, sehingga merusaknya dan menciptakan kebakaran. Kebakaran ini terjadi selama beberapa jam, merusak ketahanan struktur bangunan, dan 7&nbsp;WTC runtuh pukul 5.21&nbsp;sore.<ref>''World Trade Center Building Performance Study'', Ch. 5 WTC 7&nbsp;– section 5.5.4</ref><ref>''Final Report on the Collapse of World Trade Center Building 7'', p. xxxvii.</ref>
Baris 86 ⟶ 85:
* [[Hamza Alghamdi]], berkebangsaan [[Arab Saudi]]
* [[Mohand Alshehri]], berkebangsaan [[Arab Saudi]]
'''American Airlines Penerbangan 77:'''
* [[Hani Hanjour]], berkebangsaan [[Arab Saudi]]
Baris 93 ⟶ 92:
* [[Khalid Almihdhar]], berkebangsaan [[Arab Saudi]]
* [[Salem Alhazmi]], berkebangsaan [[Arab Saudi]]
'''United Airlines Penerbangan 93:'''
* [[Ziad Samir Jarrah]], berkebangsaan [[Lebanon]]