Transmisi otomatis: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Robot: Perubahan kosmetika |
k Bot: Perubahan kosmetika |
||
Baris 1:
[[Berkas:ZF Automatik 6HP26.JPG|thumb|Potongan transmisi otomatis]]
[[Berkas:Epicyclic gear ratios.png|thumb|Gigi planetari pada transmisi otomatis.]]
'''Transmisi otomatis''' adalah transmisi yang melakukan perpindahan gigi percepatan secara otomatis. Untuk mengubah tingkat kecepatan pada sistem transmisi otomatis ini digunakan mekanisme gesek dan tekanan minyak transmisi otomatis.
Pada transmisi otomatis roda gigi planetari berfungsi untuk mengubah tingkat kecepatan dan torsi seperti halnya pada roda gigi pada transmisi manual.
Kecenderungan masyarakat untuk menggunakan transmisi otomatis semakin meningkat dalam beberapa tahun belakangan ini, khususnya untuk mobil-mobil mewah, bahkan type-type tertentu sudah seluruhnya menggunakan transmisi otomatis. Kenderungan yang sama terjadi juga pada sepeda motor seperti [[Yamaha Mio]], [[Honda Vario]].
== Moda transmisi otomatik ==
Baris 14:
* '''R (Reverse)''' adalah posisi untuk memundurkan kendaraan.
* '''N (Neutral)''' adalah posisi gir netral, hubungan mesin dengan roda dalam keadaan bebas.
* '''D (Drive)''' adalah posisi untuk berjalan maju pada kondisi normal.
* '''2/S (Second)''' adalah posisi untuk berjalan maju di medan pegunungan .
* '''1/L (Low)''' adalah posisi maju pada gir ke satu, hanya digunakan pada saat mengendarai pada medan yang sangat curam.
| |||