Kereta rel listrik JR East seri 203: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
→Formasi rangkaian: Menambahkan Susunan Formasi 12 Kereta dari JR-203 |
|||
Baris 89:
|}
Mulai 22 Desember 2016, JR 203 set 2F dioperasikan dengan 12
{| class="wikitable"
!Nomor
Baris 112:
|MoHa
203-3
|SaHa
|MoHa▼
(ex-MoHa)
202-117
|SaHa
|MoHa▼
(ex-MoHa)
203-117
|MoHa
Baris 146 ⟶ 148:
|}
Sementara itu, JR 203 set 1F saat ini hanya terdiri dari 4 kereta per set. Berikut Susunan Rangkaian JR 203 dengan 4 kereta:
{| class="wikitable sortable"
!Nomor
!1
!2
!3
!4
|-
!Penomoran
|KuHa
202-1
▲|MoHa
202-1
▲|MoHa
203-1
|KuHa
203-1
|-
!Kodifikasi
!TC2
!M2
!M1
!TC1
|}
Untuk rangkaian yang tiba di [[Filipina]], [[Philippine National Railways]] (PNR) menjalankan KRL ini dengan ditarik oleh lokomotif karena belum tersedianya jaringan [[listrik aliran atas]] pada lintas Tutuban-Bicol tempat dimana KRL ini dioperasikan. Sistem kelistrikan didapatkan dari Generator Set (genset) dipasang pada kereta ujung (KuHa 203) untuk fungsi penerangan dan pendingin udara.
Baris 175 ⟶ 201:
# Semua pemeliharaan akhir KRL ini dilakukan di Balai Yasa Manggarai.
# Kereta sisa yang dilepas bisa saja masih berada di Dipo KRL, maupun sudah dikirim ke [[Stasiun Cikaum]].</small>
#<small>Rangkaian pada set 2F diubah menjadi 12 kereta per set (SF 12) setelah menambah kan 4 rangkaian dari set 1F sehingga Set 1F
=== Filipina ===
|