Kereta rel listrik JR East seri 203: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Penambahan keterangan jR 203 set 1F dan 2F yang digabungkan menjadi sf12 Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
→Formasi rangkaian: Menambahkan Susunan Formasi 12 Kereta dari JR-203 |
||
Baris 89:
|}
{| class="wikitable"
!Nomor
!1
!2
!3
!4
!5
!6
!7
!8
!9
!10
!11
!12
|-
!Penomoran
|KuHa
202-2
|MoHa
202-3
|MoHa
203-3
|MoHa
202-117
|MoHa
203-117
|MoHa
202-6
|MoHa
203-6
|SaHa
203-4
|SaHa
202-4
|MoHa
202-4
|MoHa
203-4
|KuHa
203-2
|-
!Kodifikasi
!TC2
!M2
!M1
!T ex-M2
!T ex-M1
!M2
!M1
!T
!T
!M2
!M1
!TC1
|}
Untuk rangkaian yang tiba di [[Filipina]], [[Philippine National Railways]] (PNR) menjalankan KRL ini dengan ditarik oleh lokomotif karena belum tersedianya jaringan [[listrik aliran atas]] pada lintas Tutuban-Bicol tempat dimana KRL ini dioperasikan. Sistem kelistrikan didapatkan dari Generator Set (genset) dipasang pada kereta ujung (KuHa 203) untuk fungsi penerangan dan pendingin udara.
Baris 120 ⟶ 175:
# Semua pemeliharaan akhir KRL ini dilakukan di Balai Yasa Manggarai.
# Kereta sisa yang dilepas bisa saja masih berada di Dipo KRL, maupun sudah dikirim ke [[Stasiun Cikaum]].</small>
#<small>Rangkaian pada set 2F diubah menjadi 12 kereta per set (SF 12) setelah menambah kan 4 rangkaian dari set 1F
=== Filipina ===
| |||