Revisi per 26 November 2016 12.00 sunting Railfans daop 8 (bicara \| kontrib) 441 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 7 Desember 2016 15.30 sunting balikkan Pijanhamdani8 (bicara \| kontrib) 178 suntingan →‎Kelas eksekutif: Efesiensi tulisan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Revisi selanjutnya →
Baris 29: === Penumpang === ==== Kelas eksekutif ==== * [[Kereta api Bima\|Bima]], tujuan [[Stasiun Gambir\|Jakarta]] via ~~[[Stasiun Madiun\|Madiun]]-[[Stasiun Solo Jebres\|Solo]]-[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]]-~~[[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto~~]]-[[Stasiun Cirebon\|Cirebon~~]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Malang\|Malang~~]] via [[Stasiun Jombang\|Jombang~~]] * [[Kereta api Turangga\|Turangga]], tujuan [[Stasiun Bandung\|Bandung~~]] via [[Stasiun Madiun\|Madiun]]-[[Stasiun Solo Jebres\|Solo]]-[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]]-[[Stasiun Tasikmalaya\|Tasikmalaya~~]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya]] via ~~[[Stasiun Jombang\|Jombang]]~~ * [[Kereta api Bangunkarta\|Bangunkarta]], tujuan [[Stasiun Gambir\|Jakarta]] via ~~[[Stasiun Madiun\|Madiun]]-[[Stasiun Solo Jebres\|Solo]]-~~[[Stasiun Semarang Tawang\|Semarang]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya~~]] via [[Stasiun Jombang\|Jombang~~]] ==== Kelas campuran ====

Stasiun Nganjuk: Perbedaan antara revisi