Galias: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 5:
Galias biasanya memiliki layar lebih banyak dari pada [[galai]]-galai sejati, dan jauh lebih mematikan; sebuah galai akan terperangkap tanpa daya bilamana didapati berlayar bertentangan lambung dengan sebuah galias, sama halnya bila berlayar bertentangan lambung dengan sebuah [[ship of the line|kapal barisan tempur]], karena menghadapkan si penyerang pada tembakan meriamnya. Jumlah galai yang pernah dibuat relatif sedikit — salah satu kerugiannya adalah, karena lebih bergantung pada layar, maka posisinya di depan banjar galai saat pertempuran dimulai menjadi tidak terjamin — tetapi dilibatkan dalam [[Pertempuran Lepanto]] pada 1571, keampuhan daya tembaknya membantu armada [[Liga Suci (1571)|Liga Suci]] memenangkan pertempuran, dan beberapa galias yang cukup laik-laut diikutsertakan dalam pelayaran [[Armada Spanyol]] pada 1588 (misalnya [[La Girona (kapal)|''La Girona'']]). Pada abad ke-15, sejenis galias ringan, yang disebut [[fregat|pergata]], dibuat di negara-negara Eropa Selatan sebagai tanggapan atas meningkatnya ancaman perompakan oleh [[bajak laut Barbaria]] dengan galai-galai laju mereka yang berpangkalan di Afrika Utara.
Di Laut Tengah, dengan cuacanya yang kurang berbahaya dan arah angin yang berubah-ubah, baik galias maupun galai terus dipergunakan, khususnya di Venesia dan [[Kesultanan Utsmaniyah]], lama sesudah kapal-kapal itu tidak lagi digunakan di kawasan lain. Kelak "kapal bundar" dan galias
Di [[Laut Utara]] dan kawasan timur [[Laut Baltik|Baltik]], istilah galias digunakan untuk menyebut kapal-kapal dagang kecil mirip kapal [[Buis]] yang berburitan rata.
| |||