Revisi per 23 September 2016 19.18 sunting Rachmat-bot (bicara \| kontrib) Bot 110.443 suntingan k cosmetic changes ← Revisi sebelumnya		Revisi per 30 Oktober 2016 14.54 sunting balikkan Kenrick95Bot (bicara \| kontrib) Bot 692.563 suntingan k Bot: Penggantian teks otomatis (- tapi + tetapi) Revisi selanjutnya →
Baris 16: '''Stasiun Nagreg''' ('''NG''') merupakan [[stasiun kereta api]] yang terletak di [[Nagreg, Bandung]]. Dengan ketinggian +848 m, stasiun yang terletak di [[Daerah Operasi II Bandung]] ini merupakan stasiun kereta api tertinggi di [[Indonesia]] yang masih aktif. Stasiun ini terletak 50 m dari [[jalan raya]] [[Kota Bandung\|Bandung]]-[[Kota Tasikmalaya\|Tasikmalaya]]. Stasiun Nagreg memiliki tiga jalur, ~~tapi~~tetapi hanya dua yang aktif. Di sebelah baratnya terdapat bekas gudang [[pupuk]]. Gradien medan di sebelah barat dan timur stasiun ini tergolong curam, di barat mencapai 15 permil dan di timur 5-15 permil. Stasiun Nagreg mulai digunakan pada tahun 1890<ref>Studiegroep ZWP: [http://www.studiegroep-zwp.nl/halten/Halte-13-Trajecten1.htm ''Haltestempels Nederlands Indië 1883 - 1891/1950''. Spoorweg Trajecten SS-WL.]</ref>. Tak jauh dari Stasiun Nagreg terdapat Situs Batu Kendan, yang pernah menjadi pusat [[Kerajaan Kendan]].

Stasiun Nagreg: Perbedaan antara revisi