Revisi per 29 November 2015 22.09 sunting EmausBot (bicara \| kontrib) Bot 577.752 suntingan k Bot: Migrasi 1 pranala interwiki, karena telah disediakan oleh Wikidata pada item d:Q15633854 ← Revisi sebelumnya		Revisi per 30 Oktober 2016 13.34 sunting balikkan Kenrick95Bot (bicara \| kontrib) Bot 692.563 suntingan k Bot: Penggantian teks otomatis (- tapi + tetapi) Revisi selanjutnya →
Baris 6: Dasar hukum untuk sebuah CAA adalah [[Undang-Undang Penerbangan]] nasional (contohnya [[Undang-Undang Penerbangan Federal 1958]]). Di banyak negara, lembaga ini dikenal sebagai '''Otoritas Penerbangan Sipil''', ~~tapi~~tetapi tidak sama secara universal. Contohnya, otoritas penerbangan sipil nasional Amerika Serikat adalah [[Federal Aviation Administration]] (FAA), di Kanada merupakan bagian dari [[Transport Canada]] (TC), di Australia dikenal sebagai [[Civil Aviation Safety Authority]] (CASA), dan di Taiwan (bukan provinsi Cina) dikenal sebagai [[Civil Aeronautical Administration]] (CAA). Otoritas tersebut mengatur semua aktivitas penerbangan sipil di negara mereka. Tanggung jawab mereka meliputi [[Sertifikat Operator Udara\|operator udara]], [[perawatan pesawat\|organisasi perawatan]], [[bandar udara]], [[Air Navigation Service Provider]], lisensi [[lisensi dan sertifikasi pilot\|pilot]] dan [[Teknisi Perawatan Pesawat\|teknisi]], [[registrasi pesawat\|mendaftarkan pesawat]], dan [[sertifikasi jenis\|mensertifikasi pesawat dan desain mesinnya]] untuk dipakai. Di sektor tersebut, CAA menetapkan regulasi dan memeriksa bahwa pesawat dan fasilitas penerbangan memenuhi regulasi ini.

Otoritas penerbangan sipil: Perbedaan antara revisi