Kereta api: Perbedaan revisi

3 bita ditambahkan ,  3 tahun yang lalu
tidak ada ringkasan suntingan
(→‎Kereta api bawah tanah: Penambahan pranala)
Tag: suntingan aplikasi seluler
Kereta api bawah tanah adalah kereta api yang berjalan di bawah permukaan tanah. Disebut pula Subway, Underground, Metro dan MRT. Kereta jenis ini dibangun dengan membangun terowongan-terowongan di bawah tanah sebagai jalur kereta api. Biasanya digunakan pada kota-kota besar (metropolitan) seperti [[New York]], [[Tokyo]], [[Paris]], [[Seoul]], [[Moskwa]], dan [[Jakarta]] (dalam tahap pembangunan). Selain itu ia juga digunakan dalam skala lebih kecil pada daerah [[pertambangan]].
Biaya yang dikeluarkan sangat mahal, karena untuk menembus 20 meter di bawah permukaan perlu biaya 7 kali lipat daripada kereta permukaan.
Di Jepang pembangunan lintas subway telah dimulai sejak tahun 1905. Di Jakarta sendiri pembangunan kereta bawah tanah (MRT) baru dimulai pada 2013 dan akan selesai 2018.
 
== Galeri ==
<center><gallery caption="Kereta api" widths="180px180" heights="120px120" perrow="3">
FileBerkas:ID_diesel_loco_CC_201ID diesel loco CC 201-05_060327_4217_kta05 060327 4217 kta.jpg|GE U18C in [[Indonesia]], #CC201-05
FileBerkas:Diesel_locomotiveDiesel locomotive.JPG|GE U20C "Full-Width Cabin" in Indonesia, #CC203-22
FileBerkas:ID_diesel_loco_CC_204ID diesel loco CC 204-06_060403_2512_mri06 060403 2512 mri.jpg|GE C20EMP full computer control locomotive in Indonesia, #CC204-06
[...]
</gallery></center>
<center><gallery caption="Kereta Api [[Industri Kereta Api]] [[Madiun]]" widths="180px" heights="120px" perrow="3">
Pengguna anonim