Stasiun Panjang: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Menolak 3 perubahan teks terakhir (oleh 114.79.13.79) dan mengembalikan revisi 11685814 oleh Ardfeb
Baris 10:
|open=3 Agustus 1914
|close=1986?
|reopen=2020-an
|kode=PJN
|tinggi=+5? m
Baris 21 ⟶ 20:
 
Pada tahun 2008, sembilan unit [[lokomotif]] [[lokomotif CC202|CC 202]] nomor 40 sampai dengan 48 dari [[Kanada]] diturunkan dari kapal di [[Pelabuhan Panjang]] dan dikirim menuju Tanjungkarang melewati [[rel]] yang dibangun sementara.<ref>Majalah KA edisi 22, Mei 2008</ref>
 
==Rencana==
Akan dibangun jalan rel baru yaitu [[Jalur kereta api Panjang-Bakauheni|Panjang-Bakauheni]] menuju ke [[Stasiun Bakauheni|Bakauheni]] & direncanakan juga pembangunan rel laut yaitu [[Jalur kereta api Bakauheni-Merak]] akan tersambung sampai di [[Stasiun Merak|Merak]] setelah [[Jembatan Selat Sunda]] selesai.
 
==Lihat pula==
Baris 43 ⟶ 39:
!Stasiun berikutnya:
|-
|<i>Terminus</i><br>diteruskan hingga [[Stasiun Bakauheni|Bakauheni]]
|[[Stasiun Pidada]]
|}