Bus rel Batara Kresna: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Yuerbi (bicara | kontrib)
k Penambahan gambar
Yuerbi (bicara | kontrib)
k Penambahan pranala dan sitasi
Baris 31:
}}
[[Berkas:Krdi banyubiru SLO.jpg|thumb|[[Kereta api Banyubiru]] dan Bus rel Bathara Kresna di [[Stasiun Purwosari]]|306x306px]]
'''Bus rel Bathara Kresna''' adalah [[bus rel]] (''rail bus'') milik [[PT Kereta Api Indonesia]], yang beroperasi di rute [[Stasiun Purwosari|Solo Purwosari]]-[[Stasiun Wonogiri|Wonogiri]] dan merupakan proyek kerja sama Pemerintah [[Kota Surakarta]] dengan PT KAI, pada saat Kota Surakarta dipimpin oleh [[Joko Widodo]]. Bus rel ini adalah bus rel kedua di [[Indonesia]] setelah [[bus rel Kertalaya]] di [[Sumatera Selatan]]. Bus rel ini diperkenalkan kepada publik pada tanggal [[26 Juli]] [[2011]] dan diresmikan oleh [[Daftar Menteri Perhubungan Indonesia|Menteri Perhubungan]] RI [[Freddy Numberi]]<ref name=":1">{{Cite web|url=http://nasional.news.viva.co.id/news/read/519059-merugi-railbus-solo-wonogiri-yang-diinisiasi-jokowi-dihentikan|title=Merugi, Railbus Solo-Wonogiri yang Diinisiasi Jokowi Dihentikan|last=VIVA.co.id|first=PT. VIVA MEDIA BARU -|access-date=2016-07-17}}</ref>, di [[Surakarta]] bersama dengan bus bertingkat pariwisata. Bus rel ini mulai beroperasi pada tanggal [[5 Agustus]] [[2012]] dengan rute [[Stasiun Sukoharjo|Sukoharjo]]-[[Stasiun Purwosari|Solo Purwosari]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu]].<ref name=":2">{{Cite web|url=http://www.antarajateng.com/detail/railbus-batara-layani-sukoharjosoloyogyakarta.html|title=Railbus Batara Layani Sukoharjo-Solo-Yogyakarta - www.antarajateng.com|website=www.antarajateng.com|access-date=2016-07-17}}</ref> Karena ada jembatan kereta api yang sedang diperkuat antara [[Stasiun Pasarnguter]]-[[Stasiun Wonogiri]], untuk sementara bus rel ini hanya sampai [[Stasiun Sukoharjo]].<ref name=":2" />
 
Bus rel ini berhenti beroperasi pada sekitar awal tahun [[2013]], setelah mangkrak sejak Oktober 2012 karena generator rangkaian bus rel yang sering rusak.<ref name=":1" /> Bus rel ini dibawa ke pabrik [[PT Inka]] di [[Madiun]] untuk diperbaiki.<ref name=":1" /> Hingga [[2015]] bus rel ini hanya dikandangkan di dipo lokomotif [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]<ref>{{Cite web|url=https://m.tempo.co/read/news/2014/03/28/058566198/railbus-batara-kresna-dibiarkan-mangkrak|title=Railbus Batara Kresna Dibiarkan Mangkrak {{!}} nusa {{!}} tempo.co|last=Tempo.Co|access-date=2016-07-17}}</ref>, sampai pada akhirnya [[PT KAI]] memutuskan untuk mengoperasikan kembali bus rel ini. Saat ini bus rel telah beroperasi kembali dengan [[Jalur kereta api Purwosari-Wonogiri|rute Purwosari-Wonogiri]] pp dengan rute trayek dua kali sehari.
 
Karena adanya gangguan operasional pada bulan Juni 2015, rangkaian bus rel ini untuk sementara tidak beroperasi dan berada di bengkel.<ref name=":0">{{Cite web|url=http://www.solopos.com/2015/06/26/railbus-batara-kresna-railbus-batara-kresna-absen-lagi-618398|title=FOTO RAILBUS BATARA KRESNA : Railbus Batara Kresna Absen Lagi|last=Media|first=R. Wibisono-Solopos Digital|website=SOLOPOS.com|access-date=2016-07-17}}</ref> Merespon hal tersebut, DAOP 6 Jogja mensiasati perjalanan kereta api ini menggunakan rangkaian cadangan [[kereta api Prambanan Ekspres]] berbasis [[Kereta rel diesel MCW|KRD MCW]] yang mana berjalan dua pekan untuk menunggu selesainya perbaikan.<ref name=":0" /> Dengan selesainya perbaikan, semenjak Juli 2015 hingga saat ini bus rel beroperasi dengan rangkaian aslinya.
[[Berkas:KRD Pengganti Railbus Batara Kresna.jpg|jmpl|304x304px|Cadangan kereta api Prambanan Ekspres berbasis KRD MCW yang menggantikan bus rel Bathara Kresna pada Juni 2015 di rel dalam kota pinggiran [[Jalan Slamet Riyadi (Surakarta)|Jalan Slamet Riyadi]], Kota Surakarta.]]
 
== Uji coba 2014-2015 ==
Baris 121:
{{KRD}}
{{DaftarKeretaApi}}
{{Kereta-stub}}
{{Topik Surakarta}}{{Topik Wonogiri}}
{{Kereta-stub}}
[[Kategori:Kereta api di Indonesia|Bathara Kresna]]