Airbus A310: Perbedaan antara revisi

|produced=1983-2007

|primary user= [[FedEx Express|FedEx]]

|number built=255

|unit cost=

'''Airbus A310''' merupakan sebuah [[pesawat terbang]] [[pesawat terbang berbadan lebar|berbadan lebar]] dengan jarak menengah-hingga-jauh yang dibuat oleh [[Airbus]]. Pesawat ini merupakan model kedua yang diperkenalkan oleh Airbus, dan merupakan versi pendeknya [[Airbus A300|A300]].

 

Jarak A310-300 melampaui semua model A300, dan A310-200 melampaui semua model A300 kecuali A300-600. Kualitas ini membawa A310 digunakan pada rute [[transatlantik]]. A300 dan A310 memperkenalkan konsep penyesuaian: pilot A300-600 dan A310 dapat membandingkan diri dengan pesawat lainnya dengan latihan satu hari.

 

* '''Fin vertikal lebih kecil'''

 

A310 dipasarkan sebagai perkenalan kepada operasi pesawat berbadan lebar. Dengan [[Airbus A330]] yang sukses, pesanan terhadap A310 sepertinya tidak mungkin lagi. Antara 1993 dan 1997, 255 A310-an telah dikirim oleh Airbus.

 

A300 dan A310 menjadikan Airbus sebagai pesaing bagi [[Boeing]] dan berkembang lebih jauh dengan keluarga [[Airbus A320|A320]] dan A330/A340.

 

{{main|Daftar operator Airbus A310}}

 

A310 telah digunakan oleh angkatan udara dari negara-negara berikut:

* Belgia

* Thailand

 

A310 pertama, pesawat Airbus ke-162 yang selesai dari jalur perakitan, melakukan penerbangan perdananya pada April 1982 dengan mesin [[Pratt & Whitney JT9D]]. Seri -200 memasuki penerbangan komersial dengan Swissair dan Lufthansa setahun kemudian.

 

Sebuah versi yang dapat ditukar, kursinya dapat dilepaskan dan kargo diletakkan di dek utama.

 

Terbang perdana pada Juli 1985, seri -300 memiliki [[MTOW]] yang ditingkatkan dan jarak yang makin jauh, disediakan oleh tangki bahan bakar tambahan pada penyeimbang horizontal dan tengah pesawat. Model ini juga memiliki [[winglet]] untuk menambah keefisienan pesawat, sebuah fitur yang pernah dipasang pada beberapa -200. Pesawat ini memasuki penerbangan komersial pada 1986, dengan [[Swissair]]. Tidak ada A310 kargo yang dibuat. Operator seperti [[FedEx]] merubah A310 bekasnya menjadi pesawat kargo. Beberapa merupakan versi -300.

 

Sebuah versi yang dapat ditukar, kursinya dapat dilepaskan dan kargo diletakkan di dek utama.

 

{{main|Airbus A310 MRTT}}

A310 telah dioperasikan oleh beberapa angkatan udara di dunia sebagai pesawat angkut, bagaimanapun beberapa pesawat telah dikonfigurasikan menjadi "Multi Role Tanker Transport" oleh EADS, menyediakan kemampuan mengisi bahan bakar terbang. Enam pesawat telah dipesan; empat oleh [[Luftwaffe]] Jerman dan dua oleh [[Angkatan Bersenjata Kanada]]. Pengiriman dimulai pada 2004, Tiga pesawat ditukar di [[Elbe Flugzeugwerke]] EADS (EFW) di Dresden, Jerman; tiga lainnya di Lufthansa Technik di Hamburg, Jerman. Angkatan Udara Chili telah membeli dua A310 untuk menggantikan pesawat angkut dan tanker 7070-320 'Aguila". Pesawat pertama diterima pada Oktober 2007 (tanpa dimodifikasi sebagai MRTT), sementara yang kedua menjalani perbaikan dan transformasi ke MRTT; setelah pesawat tersebut diterima, pesawat pertama akan diperbaiki dan dimodifikasi. Kontrak untuk kedua pesawat melampaui US$100 juta, termasuk perubahan ke MRTT, latihan dan pemeriksaan.

 

{| class=wikitable style="text-align: center;"

|-

|-

| '''Berat kosong'''

| 72,400 kg

| 73,900 kg

|-

| colspan="4" | 12,000 m (40,000 kaki)

|-

| colspan="2" |50,000-53,200

| colspan="2" |56,000-59,000

|-

| '''Jarak'''

|5,550 km

|7,330 km

|}

<nowiki>*</nowiki> 157,000 kg merupakan standar untuk -300, 164,000 kg merupakan opsi.

 

ada akhir Maret 2007, 260 A310-an telah dipesan dan 255 pesawat dikirim.

 

|}

 

* Kecelakaan hull-loss: 6 dengan total 518 kematian

* Pembajakan: 10 dengan total 5 kematian

* [[Air India]] [[Airbus A310-300]] AI-349 tiba dari Shanghai melalui Bangkok melakukan pendaratan darurat di [[Bandar Udara IGI]], New Delhi pada [[9 April]] [[2007]]. Pendaratannya berhasil, kemudian penumpang dan awak kabin dievakuasi. Bagian bawah depan pesawat lepas saat didorong dan hidungnya menyentuh tanah. Sebuah pernyataan maskapai menyatakan bahwa pesawat ini mengalami "kerusakan teknis pada sistem penguncian roda pendaratan depan".

 

* [http://www.planespotters.net/Production_List/Airbus/A310/index.html Daftar Produksi]

* [http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/a300a310/a310/ Website Resmi]

 

{{reflist}}

 

{{Commons|Airbus A310}}

 

* [[Daftar operator Airbus A310]]

 

 

[[ar:إيرباص إيه 310]]