Revisi per 11 Maret 2016 22.15 sunting Willy2000 (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 64.379 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 17 Mei 2016 04.29 sunting balikkan Rachmat-bot (bicara \| kontrib) Bot 110.443 suntingan k cosmetic changes, replaced: kerjasama → kerja sama (2) Revisi selanjutnya →
Baris 23: Prestasi ini ternyata belum cukup bagi Rusdi. Ia masih terus mengembangkan sayap-sayap bisnis Lion Air dan berniat menjadi ''market leader'' dalam penerbangan domestik. Maka ia pun terus mempersiapkan mulai infrastruktur, rute penerbangan, hingga penambahan jumlah pesawat. Untuk infrastruktur, Rusdi ~~bekerjasama~~bekerja sama dengan pihak [[TNI AU]] dan PT [[Dirgantara Indonesia]], menyewa hanggar di [[Lapangan Udara Husein Sastranegara]], [[Bandung]] guna dijadikan ''Lion maintenance facility'' (LMF). Ia juga membeli simulator pesawat bekas dari [[Skandinavia Air]] untuk melatih para pilotnya. Selain itu, Lion Air melakukan ~~kerjasama~~kerja sama dengan TNI AU untuk menjadi pengelola [[Bandara Halim Perdanakusuma]], [[Jakarta]]. Dengan demikian, kemungkinan besar ''base'' dari pesawat-pesawat Lion Air akan beralih ke Bandara Halim Perdanakusumah. Untuk rute penerbangan, saat ini Lion Air telah mendarat di 36 kota besar di [[Indonesia]]. Di jalur internasional, Lion Air juga melayani penerbangan ke [[Singapura]], [[Penang]], [[Kuala Lumpur]], [[Ho Chi Minh]], dan [[Seoul]]. Mereka juga akan mengembangkan jalur ke Asia Tengah dan Asia Timur, seperti ke [[Hong Kong]] dan [[Tiongkok]]. Baris 39: [[Kategori:Tionghoa-Indonesia]] [[Kategori:Alumni Universitas Pancasila]] {{indo-bio-stub}}

Rusdi Kirana: Perbedaan antara revisi