Ryanair: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Wagino Bot (bicara | kontrib)
k minor cosmetic change
Farras (bicara | kontrib)
k re-categorisation using AWB
Baris 103:
 
===Tahun-tahun awal===
Ryanair didirikan pada tahun 1985 oleh Christopher Ryan, Liam Lonergan (pemilik ''Irish travel agent Club Travel'') dan pengusaha asal Irlandia, Tony Ryan (yang kemudian namanya dipakai untuk nama perusahaan), pendiri [[Guinness Peat Aviation]].<ref>{{Cite news|author=Fottrell, Quentin|title=The rise and rise of Ryanair|date=6 June 2004|url=http://archives.tcm.ie/businesspost/2004/06/06/story57027153.asp|publisher=THE POST.IE|accessdate=18 December 2006}}</ref> {{Dead link|date=January 2012}}</ref> Maskapai penerbangan ini memulai penerbangannya dengan pesawat [[Embraer EMB 110 Bandeirante|Embraer Bandeirante]] [[turboprop]] 14 kursi, terbang antara [[Waterford]] dan [[Bandar Udara Gatwick]]<ref>{{cite news|url=http://airlineworld.wordpress.com/2007/10/04/tony-ryan-founder-of-ryanair-passes-away/|title=Tony Ryan Obituary|publisher=airlineworld.wordpress.com|date=4 October 2007}}</ref> dengan tujuan memecahkan [[duopoli]] dalam penerbangan antara [[London]]-[[Irlandia]] pada saat itu, yang hanya dilayani oleh [[British Airways]] dan [[Aer Lingus]].<ref>{{cite web|url=http://www.icmrindia.org/casestudies/catalogue/Business%20Strategy1/RyanAir-European%20Airlines.htm |title=RyanAir: The ' Southwest' of European Airlines &#124; Business Strategy Case Studies&#124;Business, Management Strategies Cases&#124;Case Study |publisher=Icmrindia.org |date= |accessdate=25 December 2011}}</ref>
 
[[Berkas:Ryanair EMB-110.jpg|thumb|left|[[Embraer EMB 110 Bandeirante]] pada tahun 1988]]
Baris 112:
===1992-1999===
[[Berkas:BAC 1-11 561 Ryanair MAN 06.88.jpg|thumb|Ryanair mengoperasikan pesawat [[BAC 1-11]] seri 500 antara tahun 1988 dan 1993]]
Pada tahun 1992, deregulasi Uni Eropa di industri udara di Eropa memberikan operator dari satu negara Uni Eropa hak untuk mengoperasikan layanan terjadwal antara negara-negara Uni Eropa lainnya dan merupakan kesempatan besar bagi Ryanair.<ref>{{cite web|url=http://www.fundinguniverse.com/company-histories/Ryanair-Holdings-plc-Company-History.html |title=Ryanair Holdings plc – Company History |publisher=Fundinguniverse.com |date= |accessdate=25 December 2011}}</ref> Setelah sukses melantai di [[Irish Stock Exchange|Dublin Stock Exchange]] dan [[NASDAQ|bursa saham NASDAQ]], maskapai ini meluncurkan layanan ke [[Stockholm]], [[Bandar Udara Sandefjord, Torp]] (110 &nbsp;km sebelah selatan dari [[Oslo]]), Paris-Beauvais dan Charleroi dekat [[Brussels]].<ref>{{cite web|url=http://www.ryanair.com/doc/investor/1999/arpt_1999.pdf |title=Ryanair Holding plc: Consolidated Financial Statements For The Year Ended 31 March 1999 |publisher=Ryanair.com |accessdate=2012-09-30}}</ref> Pada tahun 1998, setelah mendapatkan kucuran modal, maskapai penerbangan ini mengeluarkan dana sebesar 2 Miliar [[Dolar Amerika Serikat]] untuk membeli 45 pesawat baru seri [[Boeing 737]].<ref>{{cite web|url=http://www.ryanair.com/ie/about |title=About Us |publisher=Ryanair.com |date= |accessdate=2013-02-15}}</ref>
 
[[Berkas:ryanair.b737-200.ei-cnv.bristol.arp.jpg|thumb|left|[[Boeing 737]]-200 mendarat di [[Bandar Udara Bristol]], tipe pesawat yang dioperasikan perusahaan antara tahun 1990-an sampai dengan tahun 2005.]]
Baris 205:
* [http://www.ryanairmag.com/ Ryanair Magazine inflight magazine]
 
[[Kategori:Maskapai penerbangan di Republik Irlandia]]
[[Kategori:Maskapai penerbangan bertarif rendah]]
[[Kategori:Maskapai penerbangan yang didirikan tahun 1985]]