Kereta rel listrik i9000: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k ←Suntingan 103.47.135.59 (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh Rachmat-bot |
Rachmat-bot (bicara | kontrib) k cosmetic changes |
||
Baris 37:
| gauge = 1.067 mm
|length = 20.000 mm|yearservice = 2011-sekarang|yearconstruction = 2011}}
'''Kereta Rel Listrik i9000''' '''(KRL''' '''KfW)''' adalah [[kereta rel listrik]] AC produksi [[PT Industri Kereta Api|PT INKA]], [[Kota Madiun|Madiun]] yang beroperasi di lintas [[Jabodetabek]]. KRL ini dibeli oleh [[Kementerian Perhubungan Indonesia]] (Kemenhub) sejumlah 40 unit (10 set), dan disponsori oleh bank milik [[Pemerintah Jerman|Pemerintah Federal]] [[Jerman]], yakni "Kreditanstalt für Wiederaufbau" ([[KfW]]), yang namanya diidentikkan dengan KRL ini.<ref name="mka">Majalah KA Edisi Juni 2014</ref> PT INKA bekerjasama dengan [[Bombardier|Bombardier Transportation]] untuk membuat KRL ini dan selesai pada tahun 2011. Total 40 unit (10 set) berformasi 4 kereta mulai diboyong dari pabrik PT INKA, Madiun ke Jakarta dan melalui serangkaian ujicoba untuk melihat performa dan kehandalannya.
Pada awal tahun 2013, KRL yang bentuknya mirip dengan [[Kereta Rel Listrik Indonesia|KRL-I]] ini menjalani ujicoba operasi sebelum dioperasikan pada saat ini.
| |||